新国标电自的脚踏和链条就是聋子的耳朵

(原)spadger · 发表于 2020-5-31 13:04:18

只具备装饰功能。
车限速25km/s，道路限速15km/s，就和小区汽车里限速5km/s一样搞笑。开车挂1档怠速都10km/s了。

(原)xyczays · 发表于 2020-5-31 14:24:08

本帖最后由 xyczays 于 2020-5-31 14:28 编辑

已经上完本地电自牌，牌子不挂上去，把电池换成60v（我的控是48/60两用），把限速解了（不用换硬件），最高39km/h，续航有90~100左右，日常挺好了

等到哪天查的严了，挂上牌，用厂家给的方法把限速恢复，只要他没掀开我的电池盖看电池我都不怕

现在嫌烦的是那个脚蹬，碍事，挡住我的边撑。快6.1了，全拆了又怕交警看到没脚蹬的就过来罚钱

新车下地时就试了试踩脚蹬，发现基本没有骑行能力，我使出浑身解数也踩不出10米，好想整个拆掉啊

hjk_0123 · 发表于 2020-5-31 14:34:31

是啊！人家聋子的耳朵好歹还有美观作用，这个脚蹬子也不美观，还不如聋子的耳朵呢？应该说是画蛇添足！

iy0012 · 发表于 2020-5-31 15:11:56

本帖最后由 iy0012 于 2020-5-31 15:13 编辑

那脚蹬子不是给你上街骑车用的，什么叫“新国标”呢？，在这里需给大家科普一下。
其实很简单：“国标车”是让大家为了节省国家能源，从我做起，在家支上双梯健身并发电，一举两得。（新国标车型为什么不设计单梯）

(原)spadger · 发表于 2020-5-31 16:46:20

xyczays 发表于 2020-5-31 14:24
已经上完本地电自牌，牌子不挂上去，把电池换成60v（我的控是48/60两用），把限速解了（不用换硬件），最 ...

这个脚蹬，厂家和消费者都烦。
厂家可以做成快拆的，平时拆下来放着，需要的时候装上去。

新的理念 · 发表于 2020-5-31 16:52:35

多此一举

(原)yk123456 · 发表于 2020-5-31 18:25:07

xyczays 发表于 2020-5-31 14:24
已经上完本地电自牌，牌子不挂上去，把电池换成60v（我的控是48/60两用），把限速解了（不用换硬件），最 ...

哪款车可以这么高速度，我把新蕾的解速以后GPS测速就30

ct_dev · 发表于 2020-5-31 19:51:08

但可笑的是全国推广，闭门造车的砖家

(原)liyingkm · 发表于 2020-5-31 20:38:55

虽然中国专家就是个背锅侠，但电自脚踏这锅还扣不到专家头上。
电自，全称是电动自行车吧，你首先得是个自行车啊，取下电池的电自还得是自行车吧。自行车踩两圈跑一跑，不是什么难事。而诸位口中的电自，原型是女式踏板摩托吧？哪怕是简化的踏板摩托，你给它装上两脚蹬子，想让它装成自行车蒙混过关，这不好骑能怪谁呢？厂家不想已有的库存报废，情有可原。消费者贪踏板的运货方便，不愿购更接近自行车的产品，问题还是在自己身上，与专家何干!

(原)spadger · 发表于 2020-5-31 21:02:31

liyingkm 发表于 2020-5-31 20:38
虽然中国专家就是个背锅侠，但电自脚踏这锅还扣不到专家头上。
电自，全称是电动自行车吧，你首先得是个自 ...

骑过带码表的自行车吗？知道15km/h什么概念吗？

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