新国标对外卖小哥影响最大

sinkiss

要说突破电池和速度的限制，他们最需要。交警查这些人一查一个准。

(原)行走的荷尔蒙

一般戴头盔不闯红灯不逆行又有牌，再怎么改电池改速度也不会抓的，看着也不会抓的。

hjk_0123

外卖小哥为何不买电摩？考个驾照一千块，挂摩托车牌照，速度快，机动车道随便走，交警不查了吧？

long2898

hjk_0123 发表于 2020-6-1 23:04
外卖小哥为何不买电摩？考个驾照一千块，挂摩托车牌照，速度快，机动车道随便走，交警不查了吧？

看地区；一二线城市要么牌十几万；要么禁摩。跑外卖还是电车划算。
比如6000块的摩托车与6000块的电动车（保证有150km的情况下电池占4000）。
以5万公里算。电车充电估计1000元就够了；摩托车的油要一万块左右。

(原)gellen

hjk_0123 发表于 2020-6-1 23:04
外卖小哥为何不买电摩？考个驾照一千块，挂摩托车牌照，速度快，机动车道随便走，交警不查了吧？

何不食肉糜？

hjk_0123

long2898 发表于 2020-6-2 10:41
看地区；一二线城市要么牌十几万；要么禁摩。跑外卖还是电车划算。
比如6000块的摩托车与6000块的电动车 ...

你误会我的意思了，我的意思是让外卖小哥考虑电动摩托车，电摩，哪里来的油费？北京上海油摩的牌照确实几十万，但是电摩牌照应该不在其中吧？而且禁摩的话，大部分应该暂时未禁电摩吧？

hjk_0123

gellen 发表于 2020-6-2 11:23
何不食肉糜？

大哥，别乱用典故好吗？电摩跟电自仅仅是有没有脚蹬子和限速的区别，电摩和驾照还没有贵到让外卖小哥买不起的地步吧？现在市场上有很多外卖小哥骑的是油摩，不是更贵吗？

bbslhb

不管是油摩还是电摩，问题不在车子采购成本，而是没法上牌。
就算你能弄到合法的牌子，还有禁摩区等着你呢。
大城市基本都禁摩的，禁摩区逮到轻则罚款扣分，重则扣车。
禁摩区又是主市区，外卖单子都在那里的。

(原)简单又善良

hjk_0123 发表于 2020-6-2 14:02
你误会我的意思了，我的意思是让外卖小哥考虑电动摩托车，电摩，哪里来的油费？北京上海油摩的牌照确实几 ...

现在大部分地区超标车还处在过渡期，以后怎么样并不明朗，众所周知很多城市限摩，电摩不算摩托是你自己想像的吧，可惜政策不是你定，现在怎能确定呢

culanc

我觉得吧，凡事都有两面性，我就看到过多起事故了，外卖车虽然走的是非机动车道，但是经常逆行，而且过路口都不减速，车子大了，撞到人，根本就赔不起，（很多骑手为了赶时间多送单，骑车习惯都很不好，其实这是祸害自己在），但是小车子续航少、价格高，速度慢，骑着还不舒服，故障率也高，从用户角度来讲非常不喜欢这种车。但是从管理部门来说，当然是希望事故越少越好，还没人扯皮，所以，我们升斗小民只能服从政策的发展，还是老老实实的骑着我们的达标车吧，最多把电池做大一点，续航长一点，最好双电，换着使用。