现在网上很多那种大容量21700

(原)JON345 · 发表于 2020-6-5 09:22:10

用过的车友们，感觉如何？交流下。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2020-6-5 10:49:01

力神21700如何新的，三星48g拆机如何呢？还有比克21700也是新的，特斯拉21700就是正极铝的

long2898 · 发表于 2020-6-5 13:54:31

没有品牌谈什么使用感受。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2020-6-5 13:55:56

long2898 发表于 2020-6-5 13:54
没有品牌谈什么使用感受。

力神4000如何

(原)hero8203 · 发表于 2020-6-5 15:15:44

没用过21700，也想了解一下

榴莲Man · 发表于 2020-6-5 15:20:47

我也想了解下

long2898 · 发表于 2020-6-5 15:34:27

小祖玛大祖玛发表于 2020-6-5 13:55
力神4000如何

其实只要不太水的电池；使用都一样；比如是否会漏液、鼓包、容量减少、自放电、内阻变大等；一是没有专业设备；二是使用过程中谁会三天两头拆开来。

(原)njlihao · 发表于 2020-6-5 17:25:10

单体的内阻大小有无考虑过？并起来与相同容量的大单体的内阻对比一下就知道差距了。
一堆并联，故障概率相应也会增大几倍。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2020-6-5 17:40:33

njlihao 发表于 2020-6-5 17:25
单体的内阻大小有无考虑过？并起来与相同容量的大单体的内阻对比一下就知道差距了。
一堆并联，故障概率相 ...

故障率不能说单体多就高吧，太片面了，可以说电池总容量相同，电池板总面积也相同吧，不同地方就是链接点多了

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2020-6-5 17:42:19

njlihao 发表于 2020-6-5 17:25
单体的内阻大小有无考虑过？并起来与相同容量的大单体的内阻对比一下就知道差距了。
一堆并联，故障概率相 ...

大单体某个电池0v了立马保护断电，推车，多并好一点吧

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