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咸鱼收了两组汽车 LED大灯,改了个电动车用的

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发表于 2020-6-8 17:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 modelmy 于 2020-6-11 12:26 编辑

收了2组,一组是宋MAX的,3(三芯)近2远(2芯),一组不知道啥车的,2近(三芯)1远(四芯),所有灯珠都是欧司朗H2L531-H4L531.

前两张是拆解和三芯LED,后面是改好散热的近光灯,电动车用照射距离和范围都够,最大电流1.2A,LED型号是KW H3L531 1200mA  5500K-6000K色温
现在三芯灯在1.2A电流下Vf为9.4V的样子,估计实际功率比之前用的15W灯还小
还有推算出宋MAX一组(右边)大灯功率为近光15X3+远光10X2(按LED标称功率,非LED实际功率),此时实际光通量已经远大于传统卤素灯,也大于氙气大灯

后面补充已经改好的驱动和切线,原来的切线是有个阶梯的,被我削掉了。

再加一点,我买的是不带驱动的灯组,另外买了10片驱动改成适应这个LED的电流就行(我买的驱动改后12V效率95%,比图中的93%还高一点)
灯的静止测试最高温度60,电源最高温度也差不多50了

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发表于 2020-6-8 18:14:25 | 显示全部楼层
好大的散热,绝对不会光衰了

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发表于 2020-6-8 18:29:53 | 显示全部楼层
jt115368911 发表于 2020-6-8 18:14
好大的散热,绝对不会光衰了

是的,因为我习惯停下时也开大灯

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发表于 2020-6-8 19:00:17 | 显示全部楼层
modelmy 发表于 2020-6-8 18:29
是的,因为我习惯停下时也开大灯

我车改上两个55W双光透镜,停车就关灯,怕烧。自己又买了个拆车LED单近光的,可惜没位置装了,蛋疼

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发表于 2020-6-8 19:15:06 | 显示全部楼层
jt115368911 发表于 2020-6-8 19:00
我车改上两个55W双光透镜,停车就关灯,怕烧。自己又买了个拆车LED单近光的,可惜没位置装了,蛋疼

功率大了没用

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发表于 2020-6-8 21:10:19 | 显示全部楼层
这玩意很难改吧?

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发表于 2020-6-9 08:56:41 | 显示全部楼层
我也是某鱼收了个远近光透镜,正在改装中,不知道是多少W的,看了下,双面都是3个LED灯珠。驱动上标的是4500流明。。。。

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发表于 2020-6-9 11:30:45 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2020-6-9 08:56
我也是某鱼收了个远近光透镜,正在改装中,不知道是多少W的,看了下,双面都是3个LED灯珠。驱动上标的是450 ...

是一体的还可以,如果是老式HID透镜灯换LED灯泡的就不行

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发表于 2020-6-9 13:45:22 | 显示全部楼层
modelmy 发表于 2020-6-9 11:30
是一体的还可以,如果是老式HID透镜灯换LED灯泡的就不行

应该不是一体的,灯泡是可换的,灯泡型号是H7,带风扇,有远光电机,是不是老式的就不知道了,

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发表于 2020-6-9 15:18:31 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2020-6-9 13:45
应该不是一体的,灯泡是可换的,灯泡型号是H7,带风扇,有远光电机,是不是老式的就不知道了,

是老式的
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