60v电池48v控制器

(原)威风王 · 发表于 2010-7-12 07:17:05

本人的电动车是48v800w电机和控制器，超压60v,增加一块电池，速度很过瘾。打算换60v锂电，不换控制器和48v-12v转换器。打算制作个48v稳压器。将60v电压转换为48v给电动车供电。60v电压接超压的那根粗红线。不知该选用什么型号的三极管。请高手指点。

要求三极管可以承受3A以上电流，150W功耗。

(原)庄稼人 · 发表于 2010-7-12 09:38:20

学习中！！！！！！！！！

(原)守望麦田、 · 发表于 2010-7-12 10:00:32

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(原)shouldbe · 发表于 2010-7-12 12:55:24

这个想法我和曾经的想法很像。这样原车的许多部件都不用动。

不过我的做法是保留48V电池的引线。只有72V引线进控制器，其他都保持48V。只是控制器定做的时候特别要求电门开关进入的是48V。

(原)嗷嗷叫的老马 · 发表于 2010-7-12 14:04:59

这电路用什么型号的管子都不行的.........

整车电流太大,串联型降压死定了.

建议买个开关型降压器,比如有刷电机控制器,然后用电阻接在转把的位置,调好输出电压,再给原车供电

而60V输入端接电池.

(原)pw545661676 · 发表于 2010-7-12 16:48:35

我的就是60v的电池用48v的控制器
现在已经10月了，一切正常

(原)威风王 · 发表于 2010-7-12 18:21:58

6# pw545661676 莫非控制器包含60v稳压48v电路？不知能承受多少v电压。万一烧坏就可惜了。

(原)pw545661676 · 发表于 2010-7-14 17:10:26

我不知道，
现在48V控制器一般都可以承受60V的电压

(原)4697432 · 发表于 2010-7-14 17:35:29

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(原)威风王 · 发表于 2010-7-15 03:37:52

我不知道，
现在48V控制器一般都可以承受60V的电压
pw545661676 发表于 2010-7-14 17:10

可是60v的电池实际满电电压达到65v。

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