今天总算知道为啥大功率控内置上水冷了。

(原)头头

升级电池21v120ah后尝试满把，续航。人车合重约240kg。折腾了一下午，中间出现几次转把无反应，当时吓了一跳。后来发现控制器超温保护，超温保护前正好满把实验极速，满把了大概10分钟吧，蚂蚁板显示功率11-12kw。电压83v电流140A波动。
冷下来后，80速度续航大概30-40分钟就保护，持续功率约6k-7kw，然后70的速度没再保护，持续功率约5-6kw。
看来需要坐桶前面的挡板开孔加风扇了。水冷玩不起还是强制风冷吧，几十块买两个风扇一进一出。

(原)小祖玛大祖玛

12千瓦，120公里续航的吗，和四轮有的拼

CT顺风耳

你的车子好费电呀，我70码左右，大概3500瓦左右

hjk_0123

21v？？你说的蚂蚁板显示12kw，那是经过电压乘以电流计算出来的吧，这样说不是很大，凌博72182三代电流可以到73A，满电84v*73A那也是6132w的功率了，用的电机还是全顺1500w的瓦片而已。你的是83v140a，出现12kw不足为奇，一般来说，这么小的电流不需要水冷的！！ 人家大钢桶也没用水冷照样玩摩旅。关键还是你的控制器，有些控制器只能用到三分之二的功率而已，否则就会发热严重！看看川办的帖子你就知道了。如果你换一个好一点的控制器，恐怕连风冷都不需要。

whseen

肯定像电脑那样，没过热保护会烧芯片，笔记本电脑设计更保守，因为散热非常有限，我的1055T农企台式机也是撞温度墙，加个万转四线风扇自动调速，接近温度墙才最大转速。楼主的风扇建议找温控调速好些，能把风扇温度探头加导线到功率管热源附近最好，或者四线风扇加温控调速器和长线温度探头，温度开关不建议用，因为电动车振动较大容易误动作。不怕麻烦的话可以用手动开关来开启风扇。

lz1201048

必须风冷啊，控制器外挂散热，你放座桶里是准备烧开水吗

(原)bbscwg

控制器必须加风扇的，

weixiongwen

hjk_0123 发表于 2020-7-20 00:22
21v？？你说的蚂蚁板显示12kw，那是经过电压乘以电流计算出来的吧，这样说不是很大，凌博72182三代电流可以 ...

人家大钢桶天气常年低温不一样， 地区气温差异化你来南宁看，车放太阳底下不动都能给你晒出56十度给你更别说骑的时候，我的车也是120A电池回老家就60公里，而且有的地方路又好经常满把干是很正常的事，特别是现在是七八月份的天气60公里控制器基本摸不了，14年玩到现在，好几个控都一样，但是到冬天我们这里才十几度天气，控制器温度就不一样了 ，同样的里程控制器温度六七十度这样，另外说一下的我所有的车控制器装法都是内置没有任何散热，环境温度对控制器影响还是很大的

hjk_0123

weixiongwen 发表于 2020-7-20 11:52
人家大钢桶天气常年低温不一样， 地区气温差异化你来南宁看，车放太阳底下不动都能给你晒出56十度给你更 ...

哈哈，其实我能体会，因为我在济南，也是老牌的火炉城市，夏天气温可以过40度，你说的问题，我当然知道了，很多网友所谓的三拉二，二拉一，就是故意不用到控制器的限流值，只用2/3或1/2，这样就不会发热严重了，效率还高，不然就会像小火炉。但是，总有一种浪费的感觉，明明只需要120A电流，偏偏买个180A电流的控制器，多花的钱，够买10个温控风扇了，至于浪费电，大部分网友恐怕无感，只有真正懂行的技术宅才会很介意吧？

(原)suziheng

正在用二版的虎控72200，水冷和风冷根本就不需要，无论怎么跑，控还是不热，我也很无奈。