组装磷酸铁锂电动车电池的几个问题请教大家了

老顾摄影

本人想自己组装一60V20A以上的电动车电池，买的太贵，自己有电子操作维修经验，以前见过锂电电动车路上行驶时突发起火状况，故对用锂电池有一定的恐惧，一直用的是铅酸电池，但所有的铅酸电池号称能走多少公里啥的，基本都是理论数据，新的，前一年跑跑是不错，一年后基本里程数大打折扣，也尝试过修复啥的，除一用555电路产生负尖脉冲电路修复外，其他的包括加纯水，修复液，除硫剂等，效果都不好，前个月，帮邻居修一电动车，发觉是用48的锂电，问了一下，已经用了6年，问题一点都没有，故又对电动车用锂电感了兴趣。  从论坛大家讨论来看，感觉用磷酸铁锂电池比较安全，在综合论坛，某宝，现准备用论坛里金老板的磷酸铁锂电池，感觉性价比较高，准备用25AH的，现在有些小问题，请教论坛里的坛友一下：
一：我电动车是60V的，磷酸铁锂电池用18个串联好？还是用20串联好？如用20串联，充好电后将近73V，对车控制器有没有影响？
二：充放电保护板是用同口的好？还是用分口的好？能否大家帮忙推荐一个比较耐操一点的充放电保护板。
三：25AH的电池，我保护板用大一点，用到50A的对车有没有影响？
其余的安全，辅料，绝缘注意事项我都明白，忘大家帮我参考一下，谢谢。

caxada

一，用20串就行，刚好冲好73伏，稳定是在69伏
二，25安用同口的就可以了
三，没影响，主要决定权在控制器上

iy0012

1、60伏车用20串铁锂，满电73伏充电器，不建议降压使用。
2、选用同口板子比较好，万一哪天一高兴用大电流快充呢。个人意见：磷酸铁锂电池必须选用均衡效果好些的保护板，春木、力神。
3、不管你供电容量有多大，可根据原配置控制器标称电流高20%以上电流购买保护板。
串间过线截面必须大一些，镀银网线连接比较好，不建议用电线。

(原)yang6661262

我有一台小刀60v车，直接23串2并的a123模组去掉2串用21串切成2托下面一坨，马桶一坨.裸奔用5年了没事一直不均衡，就用以前的充电器。只开总电压开，充满电放一晚电压72.9.一般只开到66.5就没电了。过半年测一下每串电压。

(原)yang6661262

50a没事放心开，我以前改108v,70a.够用。也在4轮上试过可以开200a.

老顾摄影

谢谢大家的帮助，准备组电池，电池已经决定用金老板家的，等辅料选定到齐，组好后向大家汇报，再次谢谢大家

麦天

老顾摄影 发表于 2020-7-25 16:05
谢谢大家的帮助，准备组电池，电池已经决定用金老板家的，等辅料选定到齐，组好后向大家汇报，再次谢谢大家

这就是大家庭的好处，人多力量大。

(原)小紫葡

老顾摄影 发表于 2020-7-25 16:05
谢谢大家的帮助，准备组电池，电池已经决定用金老板家的，等辅料选定到齐，组好后向大家汇报，再次谢谢大家

加油，期待后续报告

lcswlq

一：电动车是60V的，磷酸铁锂电池 用20串， 充好电后将近73V，和铅酸满电电压基本一样，对车控制器无影响。
二：保护板是用同口，分口各有各的好处，电流不大的情况下，推荐同口的，建议蚂蚁保护板
三：保护板电流比控制器限流大一些即可
其余的，安全很重要，锂电池不出事还好，一旦出事，都是大事，家破人亡 那种。防水、绝缘一定要做好，原因同上

(原)行者-八方

学习了。