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小白求教,刚接触锂电池,

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发表于 2020-8-8 16:23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的电动车之前是60V20AH的铅酸电池,电机800W ,后面换了锂电池48V40AH 三元达电池14串的(电动车60v 48V都可以用),感觉上路力气没有60V的大。是不是和电压大小有关系呢

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发表于 2020-8-8 16:37:28 | 显示全部楼层
肯定啊 48锂电只能和48铅酸一样 怎么能和60v比 另一个 假如原来的铅酸电池能喂饱电机 你就是换60v锂电 力气也不会大很多 最多电流控制器已经定死了

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发表于 2020-8-8 16:38:33 | 显示全部楼层
再加4串40AH的你就知道锂电比铅酸爽多了
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发表于 2020-8-8 17:40:48 | 显示全部楼层
那是当然的啦,你的原配置48伏800瓦电机,48伏铅酸供电,超压一档60伏铅酸电池满电69伏多点。
14串三元满电58伏多,相比60伏铅酸还低10伏那,怎么能比?。
骑惯了60伏供电建议还是使用60伏锂电池吧。铁锂20串满电73伏,三元17串满电71.几伏,弄个18串三元用20串铁锂充电器充电最为理想。
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发表于 2020-8-8 18:06:53 | 显示全部楼层
48V的比60V的电压,电机功率在不同电压下,是不一样的
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发表于 2020-8-8 18:30:45 | 显示全部楼层
金超能电池 发表于 2020-8-8 16:38
再加4串40AH的你就知道锂电比铅酸爽多了

爬坡没有力气啊  卖家也不和我说清楚

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发表于 2020-8-8 18:45:33 | 显示全部楼层
降压使用,电机功率下降,所以没力,即使是锂电也一样。铅酸换同电压锂电后,要比铅酸有力,就是加速度比铅酸的快,因为锂电内阻小,提供电流比铅酸更大。相同容量锂电比铅酸里程要远一些。
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发表于 2020-8-8 20:01:06 | 显示全部楼层
shianshou 发表于 2020-8-8 18:30
爬坡没有力气啊  卖家也不和我说清楚

另外提醒你下,成品锂电池90%都是13串的,最简单的方法看电压,如果电压是58.8V 是14串的,13串最多是54.6V
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发表于 2020-8-8 20:31:17 | 显示全部楼层
控制器不会欠压保护吗

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发表于 2020-8-8 21:48:08 | 显示全部楼层
你要是再降到36v会更没力气呢,还有一个方法,换100a控制器,你会发现特有劲,起步翘头
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