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请教:饿死电池激活后单节18650充满电测量,电压4.1,内阻25,能否判断好坏?

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[Lv.2]-下士

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发表于 2020-8-12 17:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
饿死的新电池,电压接近0v,激活后
单节18650充满电测量,电压4.1,内阻25,大部分电池都差不多,问:是不是可以判断电池还好?还是一定要测试容量才行?
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发表于 2020-8-12 17:12:26 | 显示全部楼层
内阻25有点大了

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发表于 2020-8-12 17:53:49 | 显示全部楼层
测试容量,最重要的静置一个月看看电压掉不掉

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[Lv.2]-下士

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 楼主| 发表于 2020-8-12 17:58:51 | 显示全部楼层
暴怒小鑫 发表于 2020-8-12 17:53
测试容量,最重要的静置一个月看看电压掉不掉

电动自行车用的,一般充电倍率是多大?我问卖家说不知道,之说容量是2800ma
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[Lv.0]-列兵

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发表于 2020-8-12 18:16:40 | 显示全部楼层
18650 25内阻属正常范畴哦   可以充放几个循环试一下
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[Lv.3]-中士

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发表于 2020-8-12 19:12:22 | 显示全部楼层
有时间可以放电测试,也可以骑车测试和原来的里程对比。
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[Lv.11]-上校

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发表于 2020-8-12 19:19:30 | 显示全部楼层
一个一个测容太麻烦了,抽测几个看看什么情况,差不多就根据内阻编组组装吧。
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发表于 2020-8-12 21:22:48 | 显示全部楼层
得测容量,即使容量正常也不一定完全是好的,有可能衰减的比正常电池快.最好不要用这节进组.

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[Lv.2]-下士

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 楼主| 发表于 2020-8-12 21:41:41 | 显示全部楼层
我是4并13串,48v11ah的电池组,用于折叠电动车,车子买来两年,没怎么用过,现在单个激活充满电了,内阻从19到25之间,重组的话是把内阻相差大的各自并联,再13组串联还是把内阻大的换成新的?烦请指教
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发表于 2020-8-12 22:38:36 | 显示全部楼层
上述板凳说的有道理,部分18650电池自放电很厉害的,最好充足电后放置一段时间看看,有电压下降多的直接剔除。

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