新国标，48V，改长坐垫控制器电机，极速GPS 58

(原)NERVPYH

chinewen2 发表于 2020-8-13 08:53
600W控制器能跑58速度？持怀疑态度

不用怀疑，实打实600W正玄波三挡调速，也想换1000W控制器太长了装不进去，原本先换的控制器，感觉没啥提升，本想换个800W的电机，发现1000W也就贵30元，索性换个1000W，估计也是虚标，最多500W，但上车发现我擦速度快的吓人，完全就是换了辆车，就是耗电厉害！

long2898

chinewen2 发表于 2020-8-13 08:53
600W控制器能跑58速度？持怀疑态度

不是同一辆车吧；他说超过25会滴滴叫；国标车超过15就开始叫了。还有一种可能是120度的电机；60度的控。然后还能正常用

(原)NERVPYH

long2898 发表于 2020-8-13 09:21
表显不用怀疑；他说超过25会滴滴叫；国标车超过15就开始叫了。

原话意思极速25，还会滴滴叫，新国标15就会叫，不叫你都不能上牌，都不知道这是哪个专家想出来的，在路上这滴滴声只有自己听的见，听着烦人，路上开的新国标基本上完牌就把滴滴去除了，美其名曰有声响告知路上行人电动车来了，马路上这么吵行人哪里听得见，呵呵简直就是自欺欺人，试问路上的电动汽车开起来会滴滴叫吗！

(原)凉秀策

感觉你这急速的话电池受不了，如果能测一下电流 估计急速电流不小 长久下去小心电池爆掉

(原)NERVPYH

凉秀策 发表于 2020-8-13 10:34
感觉你这急速的话电池受不了，如果能测一下电流 估计急速电流不小 长久下去小心电池爆掉

是的，我也担心，原车是48V13串20A保护板是30A限流，配的600W控制器也是30A限流，没有超过范围，一直不解就是600W的控制器带1000W电机为何可以这么快，电压下降明显，满电54.6，一把跌倒50.开段时间中速形式，在拉极速电压瞬间跌倒44V，下降的有点吓人，原本没换电机情况下通样600W控制器电压降的没这样严重，换了电机速度上去了电也用的厉害，正常不是1000W带1000W，现在600W带1000W反而也不满。实在没搞懂

(原)许超

无极之极 发表于 2020-8-12 22:57
4820铅酸小车空间最大可以放14块多大大单体

是4812，不是20，你可以仔细量量尺寸，40a的大单体是148×100×27，14块会发现刚好和4块12a铅酸一样

(原)NERVPYH

许超 发表于 2020-8-13 11:04
是4812，不是20，你可以仔细量量尺寸，40a的大单体是148×100×27，14块会发现刚好和4块12a铅酸一样

话说这个尺寸力速神电池仓就是这个48V12A四节平放，完美啊，可惜上海不能上路跑，不然肯定改！

(原)许超

NERVPYH 发表于 2020-8-13 11:28
话说这个尺寸力速神电池仓就是这个48V12A四节平放，完美啊，可惜上海不能上路跑，不然肯定改！

你电池仓尺寸是铅酸4812的就可以改，又不会改变外观

(原)NERVPYH

许超 发表于 2020-8-13 12:00
你电池仓尺寸是铅酸4812的就可以改，又不会改变外观

力速神可以，可惜不能上路无牌车，这个新国标改不了电池仓，就这点大，只能18650或21700,48V30A，
大单体不可能了，除非放在后备箱里面，或者脚踏板自己改高放个箱子

qiubite

你这车换控换电机换大坐垫，成本上千了，意义不大，还不如收一辆全新带牌的老国标