潜水2年终于破处，做了人生第一组锂电池

(原)7365259

序：首先是购买的电池3大件。在雄雄处购买的拆机底盘力神电池，睿骡电的保护板，钣金外壳的不锈钢电池箱（电池做好后购买的），辅料均某宝购买。力神的铁锂单体40AH电池，做16串两并，共计48V80AH，给老爸的电动三轮用。购买的睿骡电保护板，主要看重的是2A均衡和100A放电不虚标！换锂电原来的铅酸电量表就作废了，智能版能连手机随时查看电量使用情况和剩余电量，以免推车！


雄雄处购买的拆车底盘，一共32颗电池，力神40AH大单体，磷酸铁锂的！话说东北冬天时候不太适合铁锂！为了安全冬天损失点容量还是可以忍受的！

上角磨切割连接片及塑料片，然后水口钳剪碎上面的塑料片就成图上的样子，底板上粘有一条704硅胶，用壁纸刀把电池单块切下来重新排列！

初步计划这样排列，或这样排列，然后上铜排。

由于上面的排列接铜排不方便，还要飞线，推翻了好几种排列方式，最终采取图上的排列方式。


布基胶带初步固定，铜排弯折好，准备钻眼上螺丝！

钻眼‘铜排镀锡过程略过，上螺丝后的半成品。由于电池外壳外露（外壳是正极）钻眼过程中要小心铝屑掉落导致短路放烟花！！！
买的锡条没有锡锅，用液化气来融化，可能是锡的温度太高，铜皮镀锡是非常不完美！甚至有的铜皮都氧化了导致不上锡！非常丑对付用吧！

接好后焊均衡线！由于手头没有宽紫铜皮，就用黄铜皮来充数了，被群里的大神眼尖看出来了，告诉我黄铜内阻大要用紫铜，后来又换的紫铜皮。
我想都镀锡了应该不会发生电极氧化的问题了，群里大神告诉我要涂黄油来避免氧化，又重新拆卸一遍螺丝涂了薄薄一层黄油！应该不会有电极氧化的问题了。

剩余的均衡先都焊在最后的负极上了，后经群友提醒，拆掉剩余的均衡线，直接短接剩余均衡线的焊盘！

初步打包，准备外壳到了装箱！

装好了，开始测试及充电！

骡电的设置界面，画圈的是默认电流设置，需要自己校正！

由于手头没测直流电流的设备，购买某宝的4位电流表，也不知道误差是多少，总比没有好吧，按这个电流表的参数来校正保护板的电流参数。

刚刚链接好保护板时候的状态，没有故障码，一次成功！

看着还行

设置界面直接一键设置铁锂参数，这个功能比较贴心，适合不会调参数的人，比如我，哈哈

开始充电（未校正电流前）

看看内阻，保护板有查看电池内阻的功能，不过经过串联等连接后，这个内阻就不完全是电池的内阻了，包括电线，连接片焊点等的内阻，仅供参考吧。（校正电流后）

一直有个疑问，开始充电时候压差差不多，充满了压差就非常明显了，后来我想这可能就是铁锂的特性决定的吧。
然后开始均衡，大约均衡十几个小时吧就完美的一致了，哈哈
均衡过程中由于保护板被外壳封里面了，热量高到60多度，我怕温度继续上升直接开盖接上小风扇吹，早上醒来就均衡完毕了，最高温度热量不到50度！


第一次组电池算是圆满结束了！
期间多次求助雄雄微信群和骡电微信群，感谢 陆.雄雄.在水一方.萧祈然.阿雷.等广大群友的帮助!（记性实在是不好，就记住几个最活跃的群友，对没记住的群友说声抱歉，感谢你们的帮助！）

(原)7365259

电池箱子的尺寸非常完美，但是我量的有误差，导致仓放不进去，后来切仓过程中切断部分电机电源线和电机霍尔线，以为是霍尔烧了，拆电机换霍尔，网购的2.5元包邮3个霍尔，换上后仍然不行，经仔细检查，切断的线连接没问题，新换的霍尔也没问题，原来是蓝色的霍尔线在别处被碰断了，其实刚开始仔细检查可以不用拆电机换霍尔，就是这个蓝色的霍尔线断了导致的，结果费了好大的力气还要等近一共礼拜！
我想提醒大家一定要细心！

(原)帆心未动

骡电微信群加我进去可以不

(原)deemer

我也买了这款力神40ah还没到货，但商家包容38ah，内阻0.8。

我也准备用0.5mm*17mm的铜排连接，但准备用锡焊，因为电池商家已转镍的，我也不敢钻孔，不知道铝电极厚度，怕怕。

铜排一定要包锡吗，是不是因为怕氧化，不包有什么问题，或者用热熔胶包一下行不？

(原)帆心未动

电池内阻怎样，我的也是力神铁锂，自己测内阻在0.5左右，容量42Ah

天启

第一次做成这样非常棒了 ，测容可以买个炬为的表头 非常好用 还能连电脑看曲线，手机APP也支持

(原)q292212686

80ah冬天最少也有50ah可以用！最起码安全，放心，不用惦记！

(原)ezetqr

我也买了板子，微信群是多少？

(原)我妈会游泳

东北哪里的老铁

(原)rld

ezetqr 发表于 2020-8-28 04:56
我也买了板子，微信群是多少？

加13141821203