一般电动车 车筐 怎么让车筐不随车把动？

(原)小祖玛大祖玛

还是电焊上螺丝稳固点

(原)habahaba

小祖玛大祖玛 发表于 2020-9-20 17:37
还是电焊上螺丝稳固点

嗯 最后还是电焊 稳

hjk_0123

habahaba 发表于 2020-9-20 02:04
一般像焊接 补焊 对车架强度啥的有影响不

对车架的结构力学影响，主要看你焊接的部位和焊接点的大小，如果只是固定一个车筐，这个车筐设计承重不超过50公斤的话，只需要几个合格的焊接点就行了，每个焊接点的面积不需要大于1平方厘米，只要不将焊接点选择在车架的敏感部位就没事，所谓敏感部位主要是车架前端的转向柱圆管跟车架的焊接缝，这条焊缝就不要用了，还有轴承的位置，不能焊接，其他部位基本没事，要找个合格的焊工，不懂行的别乱用，万一电流都不会调节，一不小心烧个大窟窿就不好办了。你可以拍几张车架的照片，我帮你看看，我学过焊接。

(原)habahaba

hjk_0123 发表于 2020-9-21 01:00
对车架的结构力学影响，主要看你焊接的部位和焊接点的大小，如果只是固定一个车筐，这个车筐设计承重不超 ...

感谢老哥 热心回复 图片就在第一页 的那种车 在立把圆管 焊接我看那管子太薄 真是怕一不小心就是个窟窿 楼上“小祖玛大祖玛”大哥也是用的 螺栓固定  他有电焊机 应该也是怕 料太薄 给焊穿了吧

hjk_0123

habahaba 发表于 2020-9-21 12:53
感谢老哥 热心回复 图片就在第一页 的那种车 在立把圆管 焊接我看那管子太薄 真是怕一不小心就是个窟窿  ...

我就以上面两张图片中的电动车为例，用红色和蓝色划线标示出来的位置，都可以焊接，只是需要操作的人是懂焊接的人，二把刀子就算了，最好是二保焊，使用0.8mm直径的细焊丝，电流调到50-70A之间，熟练的专业焊工操作。焊前注意用纸板或者厚布片保护其他区域，防止焊接时火花飞溅弄伤其他部位油漆，焊接处提前打磨干净，焊后上漆防锈。


还有一种方案，就是在图3中标示的位置用5mm或者6mm钻头钻孔，左右钻穿，然后用薄钢板自己折弯做一个U型支架，垫上垫圈，将支架用不锈钢螺丝杆穿过车架的钻孔，固定于车架上面，螺丝拧紧，这样也非常结实。钻孔需要熟练工操作，注意钻孔的位置要精准一些，钻头直径最大使用6mm，钻孔涂漆注意防锈。只要钻头直径不大于6mm，钻孔位置在图3中标示位置附近，不要钻到原车焊接缝上，就不会影响原车车架的结构强度。


如果你找不到信任的焊工，也不敢钻孔，那么只能像网友“小祖玛大祖玛”那样，但是注意，那样容易转动，所以要使用一些橡胶的垫片，比如废旧自行车内胎，用剪刀剪一些，垫在里面，螺丝固定紧，防止转动。无论如何，不如焊接来得好。

(原)habahaba

hjk_0123 发表于 2020-9-21 23:36
我就以上面两张图片中的电动车为例，用红色和蓝色划线标示出来的位置，都可以焊接，只是需要操作的人是懂 ...

谢谢老哥 耐心回复。电焊一不小心就一个洞 你说打洞的位置怎么感觉 会影响强度，我找了两个车筐不动的 图，能帮我看看 哪个结构 或者 车架 更皮实一些么
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hjk_0123

habahaba 发表于 2020-9-22 22:40
谢谢老哥 耐心回复。电焊一不小心就一个洞 你说打洞的位置怎么感觉 会影响强度，我找了两个车筐不动的 图 ...

如果你相信我的话，我说的那两个钻孔的位置，绝不会影响强度，你没看旁边就是一个原车的大洞走线吗？那么大个洞都不担心，我说的只有6mm直径。放心吧。
你给的图片中这两辆车，它的焊接方式不正是我给你画的位置吗？这两辆车其实焊接方式都是一样的，比如靠上的固定点，在车架转向管的前方一个焊点，两侧各一个焊点，下面看不到，估计也是一样的，他们用的焊接区域，都没有超出我给你画的区域，实际上，我给你画出的区域更大一些，你只需在我给你画出的区域中选择几个点就够了，我说过，只要筐子载重量不超过50kg，每个支架的焊点总面积加起来不需要超过1平方厘米，比如你给的图片中，上支架三个焊点，加起来总面积也不超过1平方厘米。

hjk_0123

habahaba 发表于 2020-9-22 22:40
谢谢老哥 耐心回复。电焊一不小心就一个洞 你说打洞的位置怎么感觉 会影响强度，我找了两个车筐不动的 图 ...

我说的是二保焊，不是电焊，是二氧化碳保护焊，不是焊条电弧焊。电动车、摩托车、汽车上的结构焊接，绝大多数都是二保焊。

(原)habahaba

hjk_0123 发表于 2020-9-22 23:17
我说的是二保焊，不是电焊，是二氧化碳保护焊，不是焊条电弧焊。电动车、摩托车、汽车上的结构焊接，绝大 ...

啊 我说呢 路边都是用的焊条 这么薄的管子 一下就破了 另外老哥说的 立柱 那个管子 上电焊 能承受100斤 我感觉40斤就差不多了 再多 管子车架扛不住。我的俩图 就是感觉焊接找不到可靠的 所以找个两个结构 让麻烦老哥看看哪个好些

hjk_0123

habahaba 发表于 2020-9-22 23:34
啊 我说呢 路边都是用的焊条 这么薄的管子 一下就破了 另外老哥说的 立柱 那个管子 上电焊 能承受100斤  ...

你没有仔细看我的回复，其实我已经说过了，你给的两个图中的焊接方式，本质上是一种。但是听你的意思是找不到专业焊工所以打算放弃焊接方式了，如果那样的话，我说的钻孔方式是最好的了，可是你又信不过我的判断。好吧，我又帮你想了一个新的方法，你找一块薄钢板，厚度大约3mm，用折弯机折成U形，这个U形两个面之间的距离就正好等于车架转向立管的外直径外加每边一层橡胶垫片的厚度，U形两个边每边的高度大于转向立管外直径2-3厘米，U形管长度略小于转向立管的高度，将这个U形部件从前往后卡进转向立管，然后在我给的图4中红色圆点的空间位置所对应的U形部件的对应位置，精确钻孔，建议钻孔直径8mm，然后用8mm304不锈钢螺杆穿过去螺丝拧紧，这样就不用在车架上钻孔了，注意该螺杆跟车架接触部位用橡胶垫片塞紧，一来防止车架油漆掉落生锈，二来保证这个U形部件不会晃动。有了这个U形部件，你把车筐支架固定在这个U形部件上就可以实现你想要的了。