电动车报警器锁电机技术求问

(原)wangyingju0379 · 发表于 2020-9-21 12:40:52

刚刚买了台二手台铃，电池在脚底下那种，平时就近跑跑用，是朋友的店卖车时以旧换新来的，买来主要是周六周日附近代步用，平时不骑。
电池是48V20AH，16年的电池，效果还不错，能跑几十公里。买来时防次器没有用，拆开看，防盗器供电插头没有插，插上功能就正常了。
锁车后有电子锁电机功能，只是推车走几步后忽然比平时沉不少，但是还是能推动，倒车时走几步基本上推不动，起码比前进更沉，停车时还经常会前后来回冲，感觉是前进时检测到开始自动后退去阻止，然后又检测到后退再启动前进去阻止，必须人为向前或向后用点力，然后慢慢的停下来才行。
想问问大家，这个电子锁就是这样的，还是功能有问题？感觉推着往前走，他只是在发电产生阻力，特别是短距离推行，并不是特别沉。

(原)bbscwg · 发表于 2020-9-21 14:20:56

我也用电子锁，只有锁车后，推动车子，轮子转起来一秒后就会抱死，解锁后轮胎不会异常动的

long2898 · 发表于 2020-9-21 14:42:19

锁车后是这样的

(原)wangyingju0379 · 发表于 2020-9-21 15:23:00

bbscwg 发表于 2020-9-21 14:20
我也用电子锁，只有锁车后，推动车子，轮子转起来一秒后就会抱死，解锁后轮胎不会异常动的

那可能我的有问题，以控制器和电机的扭矩，推车抱死是很轻松的事。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2020-9-21 15:24:04

long2898 发表于 2020-9-21 14:42
锁车后是这样的

谢谢，可能每个车都不太一样吧。

(原)谁许一身悠然 · 发表于 2020-9-21 15:52:43

锁车后这样很正常啊
如果只是关电源，没开报警，理论上推车子没阻力的

long2898 · 发表于 2020-9-21 16:24:37

wangyingju0379 发表于 2020-9-21 15:24
谢谢，可能每个车都不太一样吧。

跟警报器有关；有些警报器【除了正负极】2-4跟线的都有。
这个要控制器和警报器相互支持；最多听过8线的。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2020-9-21 16:45:26

long2898 发表于 2020-9-21 16:24
跟警报器有关；有些警报器【除了正负极】2-4跟线的都有。
这个要控制器和警报器相互支持；最多听过8线的 ...

我的是7根线，其中1根是天线不说，一个两芯插头是供电，还有一个三线插头是电门线、轮动检测线、锁车线，还一一个是三芯的小黑头，但只有中间一根线，插在控制器的小黑头上，控制器的小黑头三线完整。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2020-9-21 16:46:57

谁许一身悠然发表于 2020-9-21 15:52
锁车后这样很正常啊
如果只是关电源，没开报警，理论上推车子没阻力的

锁车后不应该推不动吗？现在只是阻力明显大了，如果想推到阴暗处，也要不了几步，也不会太费力。

新的理念 · 发表于 2020-9-21 18:07:42

锁电机实际是相线短路

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