新国标电自电机功率和耗电问题

(原)momoha

kaivaya8 发表于 2020-9-23 14:47
这做工 太省料了吧 正极贴都不贴。还大厂 被忽悠了吧

这不是大厂，镍片我也是买错了，正极确实没贴，我当时也是嘱咐贴上，结果都已经做好了就将就了

long2898

momoha 发表于 2020-9-23 14:48
里程还没测试，极速28，电流8A。看样子350W的都是只对25的时速哈。

还有宁14串；不13串。电流只可以参考；电机效率大家都差不多的。

kaivaya8

momoha 发表于 2020-9-23 14:50
这不是大厂，镍片我也是买错了，正极确实没贴，我当时也是嘱咐贴上，结果都已经做好了就将就了

冲电要小心 不要太大电流  不过热没事，  在有要固定好    不摩擦问题不大。

(原)momoha

kaivaya8 发表于 2020-9-23 15:02
冲电要小心 不要太大电流  不过热没事，  在有要固定好    不摩擦问题不大。

力萌的，电流是3A，我也不敢上大的，固定我在电池仓塞了好多缓冲泡棉，底下和顶上都塞满了，最怕颠簸，不过我觉得锂电也是有娇气，以前的铅酸可是没有那么多事

(原)zjj1988

momoha 发表于 2020-9-23 13:57
极空的0.6A主动均衡板

极空的优惠了吗？

(原)momoha

zjj1988 发表于 2020-9-23 15:38
极空的优惠了吗？

没有优惠的，我还是买了2块带GPS的，不过用料不错，MOS管上下2层

(原)wgf3319

再正常不过了，我的350w电自23a控，起步爬坡都是1000w

(原)momoha

wgf3319 发表于 2020-9-23 16:02
再正常不过了，我的350w电自23a控，起步爬坡都是1000w

嗯，感谢，看样子是正常的

(原)谁许一身悠然

正常，不管是什么车，起步的阻力是最大的，动起来了，阻力就小了
所以汽车要一档起步，

起步瞬间，电流最大，会达到控制器最大限流值，我估计你控制器就是48V，12A限流的
然后速度起来，匀速了，电流会变小

可以看我之前的帖子，有一个功率时间曲线图，我的600w电机，48V30A控制器峰值功率也接近1500w左右

CT顺风耳

用18650还不贴正极贴，要长点心呢。不要在家充电。