关于滑行省电的讨论

(原)谁许一身悠然

理论上滑行不费电
所以我电动车开一会儿，松油门滑一下，再开一会儿
就能走更远了？

但是，加速的时候会更费电吧

所以实际上，有人测过嘛，油门间歇性的松开，会不会跑的更远

kaivaya8

论坛里有人这么搞过，，据他说 有省电效果。。
我也没详细测试过，因为那样骑车太累了。 长途都是直接定速就完了。省那点电不够费事的。。再说现在都是大容量电池  骑得少半个月才冲一回  根本不怕费电。。

(原)bbscwg

除非你用中置电机和滑行轮，不然松转把电机有磁阻，滑行不了多远，而加速时电流会比较大，最好是匀速行驶，电流保持在低水平，省电

江哥

  挂空挡？/

(原)谁许一身悠然

kaivaya8 发表于 2020-10-13 11:52
论坛里有人这么搞过，，据他说 有省电效果。。
我也没详细测试过，因为那样骑车太累了。 长途都是直接定速 ...

那就弄个控制器嘛，控制器控制自动断电什么的

kaivaya8

谁许一身悠然 发表于 2020-10-13 13:32
那就弄个控制器嘛，控制器控制自动断电什么的

电动车 越简单 出故障的概率越小。。  尤其是长途稳定很重要。  为此，我都把智能控制器换成了傻控。  电池也是都用的最稳定的电芯和保护板。   不求最新的功能 但求稳定。

iy0012

电动车就是简单的好，故障几率低，只要有电带不瘪上车走人。

(原)许超

不可能的，能量守恒定律，同样的平均速度下，尽可能保持一个速度匀速行驶，要比加速减速再加速，或者加速松油再加速要省电

(原)许超

kaivaya8 发表于 2020-10-13 13:45
电动车 越简单 出故障的概率越小。。  尤其是长途稳定很重要。  为此，我都把智能控制器换成了傻控。  电 ...

傻控起步初期扭矩是不可控的，尤其是大功率的，用了智能控后不再想用傻控

kaivaya8

许超 发表于 2020-10-13 14:34
傻控起步初期扭矩是不可控的，尤其是大功率的，用了智能控后不再想用傻控

全靠右手。