汽车发电机可以用感应供电实现无刷励磁可调

whseen

汽车发电机可以用感应供电实现无刷励磁可调

摩托车发电机虽然是无刷，但是永磁体励磁强度不可调，需要超宽输入电压开关电源，加充电管理技术。大众奥迪等汽车极爪发电机有刷，好像丰田本田尼桑等鼠笼异步发电机不错，也是无刷结构，没有永磁体退磁问题，缺点需要第四象限可控发电机控制器，和电机轴位置传感器反馈变频发电。极爪发电机目前的缺点有刷，可以把电刷和滑环部分改成无线感应供电，虽然增加点线圈和驱动电路，但是能很好解决电刷磨损问题，调节感应供电功率也可以改变励磁强度。顺便可以配合无感控制器当无刷电动机，最大励磁是低速高扭，最小励磁是高速低扭，可以通过调节极爪转子磁场强度适应不同路况。

caixzeng

怎么控制？怎么玩？

whseen

caixzeng 发表于 2020-10-25 09:26
怎么控制？怎么玩？

定子感应线圈需要zvs等高频逆变驱动，发到转子接收线圈，接收线圈需要整流桥变成直流到转子，替代电刷供电。当无刷电机用需要线圈供电产生磁，定子接控制器。

(原)fengsuping

早就有无刷励磁发电机了呀，只不过是380v的交流发电机，