累赘的链条在车上增加了多少阻力减少了多少续航

buzyz

aijia05554 发表于 2020-10-25 23:11
这个脚蹬子大大增加了骑行中不确定的风险！雨天会绞到雨衣，平时会打到双脚或者可能缠绕其它东西，非常危险 ...

这是两个致命缺点。我的后脚踝被碰伤过两次，现在推行特别小心，咧着架子大角度歪车子躲着脚蹬子。骑行中等红灯，落地的腿也是尽量往外撇，不然随时会碰腿

buzyz

楼主的叙述需要仔细读才能明白想说的～

aijia05554

buzyz 发表于 2020-10-27 10:10
这是两个致命缺点。我的后脚踝被碰伤过两次，现在推行特别小心，咧着架子大角度歪车子躲着脚蹬子。骑行中 ...

拆下来吧！出事了不是开玩笑的事情，指定脑残规则的人不会帮你付一分钱医药费的！

左月

buzyz 发表于 2020-10-27 10:06
这车子好，带电池自重多少？

不到25KG，很轻的铝车架，阿米尼牌子，电机是240W的，电机是行星齿轮减速的非常的有力量，别看它只有240W的电机带个人也没感觉无力，最高跑25公里每小时，每安时可以跑4公里，特别的省电。

(原)aihaozhe958

一上完牌就拆了

(原)woikdy163

理论上跟自行车一样没什么阻力。但是实际上因为这个功能不走心很多阻力很大的

天天心情

左月 发表于 2020-10-26 06:31
我的车也没有感到有啥阻力，

车型不一样，你这是电自，没脚蹬子都没放脚的地方，没电了还可以蹬回家，他们说的是电摩款，车体超宽，脚蹬子根本没用还是个祸害

氵氵氵

buzyz 发表于 2020-10-27 10:05
交警叔叔会不高兴～

交警叔叔会很高兴的给你一张罚单。

buzyz

左月 发表于 2020-10-28 06:41
不到25KG，很轻的铝车架，阿米尼牌子，电机是240W的，电机是行星齿轮减速的非常的有力量，别看它只有240W ...

好车。只是好奇，为啥有些小功率的电车为啥即有劲又跑的快，大一点的车不是没劲就是跑不快，还推脱说48v电压低，或者说350压电机小。有的换了500瓦电机也同样跑不到40公里每小时以上。

行走茶马古道

骑电自我也想车轻一点， 增加了个脚 蹬子也增加了重量， 两边的脚 蹬子加前后飞轮加链条加前轴还有后轴加长， 估计得增加五斤重量了， 一方面对电车限重从法规上， 一方面又要加脚蹬子还加大了安全隐患这政策是够NC的。