累赘的链条在车上增加了多少阻力减少了多少续航

(原)dmc2017

作为一个电动自行车，你要考虑从人力脚踏到电动的过渡。
脚踏有安全感，亮灯增加安全系数。
本人从人力到电动，买了4辆车才彻底放弃脚踏。
买了辆旧车，还特意装上了链条。

LED灯也就几瓦，相比250w的功率，也就百分之一，减不了多少里程。
飞轮的摩擦力也不大。

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所谓新国标其实就是郑辅官员故意给老百姓添堵的政策，就是逼迫老百姓买汽车，他们当官的好多拿回扣。这才是根本原因，我们只能多发声，多反对，有条件的人甚至应该呼吁追究某些官员的巨额财产来历不明。互相找麻烦吧反正是！互相打压，这就是政治。与此同时，我们可以将脚蹬拆下，如果当地胶景找麻烦也可以改用折叠脚踏，平时不用时折叠收起来，推车时不容易碰到腿，胶景估计说不出什么来了，毕竟新国标只是说能够没电了人力骑行，没说不能折叠脚踏。

(原)aihaozhe958

能拆的都给拆了吧