收了二手帝豪EV

(原)透明之夜

我走我留 发表于 2020-10-28 18:30
要买奔奔estar的抓紧时间上车，4.98+0.1(居住证上牌提档)+保险自理。
不赚钱的事只做一次，钱自己打4s店 ...

感觉2700的运费贵了点，问了北京到烟台的车运费价，约800元

(原)透明之夜

新能源车本身就有很多人心存疑虑，我买二手也是下了些决心，买回来后基本在大部分人都表示不实用、跑不了远道、更换电池价格贵。

但我自己确定了自己的使用场景后，感觉这些对我来说目前不是问题。上下班、回去看父母只能说这车太实用了，至于跑远道来说，其实不只是我应该是大部分人用车都很少有长途的需求，至于换电池这事儿，我对我这车的要求是能跑4年还能保持200公里的续航应该就很开心了，反正大部分时间是在这个小城里近距离行驶，就算是100公里也够用了。

新能源车对于我来讲可能最要吐槽的就是充电速度了，家用桩慢，快充桩略贵还要浪费时间。

但想想4W的车价，一台国产油车四年后的二手车价大约也差不多这个价格了吧。

jcdzxh

我走我留 发表于 2020-10-28 18:30
要买奔奔estar的抓紧时间上车，4.98+0.1(居住证上牌提档)+保险自理。
不赚钱的事只做一次，钱自己打4s店 ...

麻烦pm个具体信息

ubay

我搞了台二手IEV4，主要看重省油钱，油车跑十万公里，得三四万的油钱，电车只要个零头的电费就行了，省下的油钱，车钱出来了。

(原)透明之夜

ubay 发表于 2020-11-2 09:35
我搞了台二手IEV4，主要看重省油钱，油车跑十万公里，得三四万的油钱，电车只要个零头的电费就行了，省下的 ...

本来我也想买这个车的，当初看中他便宜，本地有一台电话问了一下，要价16000，感觉贵了点，论坛上问了下，结果直接被劝退，顺手给我推荐了这款车，然后就把一万的预算直接搞成了四万买车。

昨天折腾买保险，结果是这车居然有商业险，到明年6月份，直接转过来就好了，没想到居然还能省一笔费用。

(原)透明之夜

好消息是车真的是很好开，续航也没问题，越开越顺手；坏消息是原本打算处理老婆那辆油车，结果那娘们死活不同意各种舍不得，所以我发现我账上多了一个三万的窟窿需要堵上。

ubay

透明之夜 发表于 2020-11-3 12:47
本来我也想买这个车的，当初看中他便宜，本地有一台电话问了一下，要价16000，感觉贵了点，论坛上问了下 ...

帝豪确 实不错，续航长。你16000都觉得贵，我这个花了19000，那更贵了，我这边小城市，选择性很小，二手油车很多，二手的新能源车很少，我这台还是贩子从上海倒过来的。15年12月份的车，跑了39000，电池用快充充了一次，充了18.6度电，电池看样子还凑合。从论坛上看这电池是一万公里衰减1%，我一年也就跑几千公里，看样子再用个十年八载的没问题。

(原)透明之夜

ubay 发表于 2020-11-9 13:12
帝豪确 实不错，续航长。你16000都觉得贵，我这个花了19000，那更贵了，我这边小城市，选择性很小，二手 ...

俺这边也极少，所以才贵，帝豪也是从外地倒来的，不过更让我开心的是原本说是没有商业险的，结果交保险的时候说有，查了一下，到明年6月份，感觉很开心啊。

从买车到现在，大概跑了不到1500公里，目前的充电费用才50多块钱，大部分时间可以蹭单位的电，只有有急事的时候才去充电桩，而且目前来看，这边的充电桩还是很多的，多是国家电网的桩，今天出去办事分别用了两个地方的桩，第一个桩在单位附近，早上3度时候充电是35A，充了几分钟后就到60A了，另一个桩是10点开始充的，这个桩离办事的地方200米，看了一眼是73A，办完事回来就充满了，充电速度还是比较满意的。

总的来说，在我现在生活的地方，对这个续航里程对我来说是完全没有问题的。

ubay

透明之夜 发表于 2020-11-9 17:17
俺这边也极少，所以才贵，帝豪也是从外地倒来的，不过更让我开心的是原本说是没有商业险的，结果交保险的 ...

看网上说商业险要过户吧，不然出险的时候比较麻烦。整体来说，电动汽车比油车合算多了，油车开起来就得心疼油费，电车可是省多了，同时还省了一块车船税。我算了一下，开油车五万公里的油费，买车钱就够了，往后跑的都是赚的。车子以后续航不行了报废的话，可以拆电池玩，拿来储能，二轮车上都可以用，油车废了几乎没什么好玩的东西。

(原)透明之夜

ubay 发表于 2020-11-9 19:46
看网上说商业险要过户吧，不然出险的时候比较麻烦。整体来说，电动汽车比油车合算多了，油车开起来就得心 ...

已经托朋友办过来了，很简单。

因为出行费用低，车的利用率比以前高太多了。就是希望以后电池费用降下来，续航不行的时候换换电池就好了。