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低坐姿、低风阻、宽坐垫、半封闭电动车开发市场如何?

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[Lv.2]-下士

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发表于 2020-10-29 22:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
  设计像宝马敞篷车一样的两轮电动车,舒适性好,风阻低(从车整体框架结构重新设计,降低坐姿,增宽坐垫)、续航里程长,在交警管理不多的乡镇,用来接送孩子,街上买菜,应该不错。新国标的电动车,坐垫太窄,坐姿太高,风吹着眼睛不舒服,有小雨穿雨衣难受,亚克力塑料透明挡风板容易刮花影响视线。如果这些改进,能很好的设计一款舒适电动车。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2020-10-29 22:23:43 | 显示全部楼层
越矮 越吃亏  
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发表于 2020-10-29 22:31:09 | 显示全部楼层
2轮的先天劣势几乎是不可能被克服的。

但是,这些要求,三轮可以做到。

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发表于 2020-10-30 07:43:24 | 显示全部楼层
四不像?         

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发表于 2020-10-30 08:42:02 | 显示全部楼层
直接上宏光mini吧

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发表于 2020-10-30 09:30:00 | 显示全部楼层
没政策,创意毛用

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2020-10-30 10:21:35 | 显示全部楼层
这个装上去速度慢没啥风阻;超过20的速度绝对缩里程
宝马车的风挡角度45左右;你的都快成直角了
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[Lv.5]-军士长

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发表于 2020-10-30 10:37:32 | 显示全部楼层
两轮弄挡风其实不安全,要遮风挡雨又低价,还是老头乐那种三轮或者四轮合适
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发表于 2020-11-9 16:21:46 | 显示全部楼层
楼上兄弟说的有道理。

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发表于 2021-1-24 23:50:50 | 显示全部楼层
不如研究一种只需要加水不用加油的内燃机
哈哈开个玩笑

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