轻便电动自行车耗电高怎么办？

buzyz

检查没检查刹车断电机制？有些人骑车喜欢半握刹闸，这会增加不少耗电。曾对一车调得断电刹很灵敏，该车骑行者反馈说这车有问题，说这车骑行中经常加不上力。我马上意识到这是半握刹把的习惯造成的，告诉他车子没问题，骑行中不要半握刹把就好。他之后反馈说果然是这个原因，问题解决了。之前他骑一辆无断电刹的车养成了半握刹把的坏习惯，还抱怨那车电池不耐用～
若是断电刹功能失去，你说这样的骑行能不耗电吗

新的理念

chaolex 发表于 2020-11-16 22:16
空转电流0.9A

800w左右电机

(原)jlh111A

chaolex 发表于 2020-11-16 15:22
该怎么确定呢？

之前控制器是方波的还是矢量控制器，新换的控最好跟之前的工作方式一样，矢量的控制器能用在方波电机上，耗电大，方波控不能用在矢量控的电机上，启动噪音大效率低

(原)hgmn

你把车子晒出来

(原)chaolex

新的理念 发表于 2020-11-17 06:30
800w左右电机

我这个是原装的电机，标称300W

(原)chaolex

119110aaaaaa 发表于 2020-11-16 20:46
48v的国标车。  25时速的空转电流为0.55A   30时速为0.65A上下。    人车云总重80kg，时速25，平路功率太约 ...

今天去测了一下，人车共110公斤多，15时速时250W左右，30时速时550W。

(原)chaolex

MS精工 发表于 2020-11-16 12:47
第二串挂了，换掉

有自己换电芯教程吗？

(原)chaolex

hgmn 发表于 2020-11-17 09:42
你把车子晒出来

虽然买了很久，但是全铝车，我很喜欢。

(原)hgmn

楼主这个车子，这个电池盒满打满算也装不下24安时，能到16安时就不错了。
如果是后配的电池，肯定是虚标了。
第二串百分之百有问题，肯定要换。估计是自放电造成的。如果是18650，那你自己肯定换不了。

(原)MS精工

chaolex 发表于 2020-11-17 10:26
有自己换电芯教程吗？

有组装电池的教程/thread-583861-1-1.html
学会怎么组电池，你就也会换电芯了。