原装A123电池模块转让！

(原)qq3203343

ivy365 发表于 2020-11-24 11:12
不到3万，平时也开车。买的时候2700多，那个时候锂电还比较稀罕。

是啊，后面14-15年买的A123就很多人翻车了

补充内容 (2020-11-24 11:26):
好像是韩国产的

(原)ivy365

4年多没动过了，电压依然很稳，3.326-3.328V之间，3并一组的内阻0.36毫欧左右，电池组内阻8.15毫欧，平均每组0.29毫欧，个人认为平均值更准确。如果充满电，内阻应该还会降低。

(原)xq2008

好东西啊，可惜尺寸有点儿大，没有车子能装上

(原)ivy365

xq2008 发表于 2020-11-24 16:06
好东西啊，可惜尺寸有点儿大，没有车子能装上

绝对是好东西，卖不掉的话，明年我拆了做个24串3并的，还能剩个4串做12V便携电源。

free-fly-h3

清枫007 发表于 2020-11-24 10:31
你入手的多少钱一安啊，内阻多少

1.8，，，2.5，，，，20AH的内阻0.7

(原)wsxd220220

东西是不错的  可惜A123尺寸太大  没几个车能平躺进去

free-fly-h3

ivy365 发表于 2020-11-24 13:37
4年多没动过了，电压依然很稳，3.326-3.328V之间，3并一组的内阻0.36毫欧左右，电池组内阻8.15毫欧，平均每 ...

4年多没动过了，电压依然很稳，3.326-3.328V之间，3并一组的内阻0.36毫欧左右，电池组内阻8.15毫欧，平均每组0.29毫欧，个人认为平均值更准确。如果充满电，内阻应该还会降低。

大哥，测内阻开ZR功能啊，单串（3并）内阻0.3，单片0.9了，稍高

能麻烦你开了ZR功能后再测下内阻么，谢谢

(原)ivy365

free-fly-h3 发表于 2020-11-24 22:54
4年多没动过了，电压依然很稳，3.326-3.328V之间，3并一组的内阻0.36毫欧左右，电池组内阻8.15毫欧，平均 ...

开ZR功能测出来的内阻只会更小，所以我测整组内阻，然后计算平均0.29。这是几年没充电的结果，如果充满电，内阻肯定是降低的。这款电池单片原装设计内阻是0.7左右。

(原)ivy365

free-fly-h3 发表于 2020-11-24 22:54
4年多没动过了，电压依然很稳，3.326-3.328V之间，3并一组的内阻0.36毫欧左右，电池组内阻8.15毫欧，平均 ...

虽然这是几年前的货了，但是技术进步到现在，你能在市场上找到20AH左右，内阻小于0.7毫欧的产品？去厂家高价定制购买的不算。

(原)xq2008

想买，但我是小牛的车子，装不下