33140小测完毕，，22.6KM差点冻死

我是你的呀 · 发表于 2020-11-28 22:11:29

充满满电54.4V压降到53V整出门测试
满把压降3V 平路保持50V左右跳动
边玩边跑了22.6KM，最后大平路满把持续46.7V左右跳动
不知道这个数据怎么样，自己是挺满意的了！
因为按单节2.5V没电来算，总电压41.6左右才算没电
初步估计最少能跑45km左右吧，等明天继续浪一下看看能跑多少，榨干为止！

(原)vvvv6666 · 发表于 2020-11-28 22:18:36

空载3v基本上就没电了，48v基本没电

我是你的呀 · 发表于 2020-11-28 22:23:22

vvvv6666 发表于 2020-11-28 22:18
空载3v基本上就没电了，48v基本没电

那还早，，现在空载50V

(原)ourpzh · 发表于 2020-11-28 22:30:01

350W电机？

(原)勇者－－－行动 · 发表于 2020-11-28 22:36:27

天气寒冷，铁锂有可能达不到45公里，太冷推车不好！

我是你的呀 · 发表于 2020-11-28 22:46:28

ourpzh 发表于 2020-11-28 22:30
350W电机？

标240w 应该是350的

我是你的呀 · 发表于 2020-11-28 22:46:53

勇者－－－行动发表于 2020-11-28 22:36
天气寒冷，铁锂有可能达不到45公里，太冷推车不好！

脚底下还有一组铅酸能跑20km 救命用的哈哈

(原)vvvv6666 · 发表于 2020-11-28 23:02:27

我是你的呀发表于 2020-11-28 22:23
那还早，，现在空载50V

铁锂通常主要放电区间3.3－3.1v，大概53－50v

ecf · 发表于 2020-11-28 23:04:53

   楼主精神可嘉！早些年我也干过，冻成狗。
   新组的20串25AH铁锂，代替原车60V20AH铅蓄电池，等不及充放测试，上车实测，在发现电量掉一格的时候，续航已经只有1千米不到，使用了二个礼拜，经过大约3次充电均衡，同样电量掉一格，此时的剩余续航，已经增加到4.5千米。
   分析可知，均衡很重要，充分的均衡，能提高充电末期的最高电压，也能降低放电终止保护时候的电压，原本为铅蓄电池设计的电量表，能较早提示你，该充电了。

我是你的呀 · 发表于 2020-11-28 23:05:12

vvvv6666 发表于 2020-11-28 23:02
铁锂通常主要放电区间3.3－3.1v，大概53－50v

不做理论党！时间才是真理，明天试下就知道了

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