求教个事，感谢大家。

(原)zzx0402

现在骑的电瓶车电瓶不行了，是换电瓶再骑1年划算（22年底到期），还是现在就买新国标车？

(原)xiaobaitu_2010

这个天气还是开汽车吧！太冷了

(原)云中火

换电瓶再骑1年,因为22年底到期到底怎么样处理是未知数，到时候警察叔叔是严厉啦还是睁只眼闭只眼还不清楚。反正到时电瓶好可以做备用电，不好可以卖废品不亏。

ubay

换个能改的新国标车，换控制器，加压上60V锂电。

(原)zzx0402

云中火 发表于 2020-12-15 20:59
换电瓶再骑1年,因为22年底到期到底怎么样处理是未知数，到时候警察叔叔是严厉啦还是睁只眼闭只眼还不清楚。 ...

感谢回复，23年开始就只允许国标车上路了，浙江省就是这样规定的。刚才网上看了些国标车，貌似都是48v的锂电池了，那现在换的铅酸也不能用。想想还是坚持些日子，等明年买国标了。

(原)zzx0402

ubay 发表于 2020-12-15 21:39
换个能改的新国标车，换控制器，加压上60V锂电。

对速度没要求，只要求路程远。加60v锂电这要多少钱？

(原)mike860

现在浙江路上起码三分之二不是新国标车，不知道到时候是不是直接上路收缴了

(原)行者-八方

现在的国标太多。

(原)zzx0402

mike860 发表于 2020-12-15 23:33
现在浙江路上起码三分之二不是新国标车，不知道到时候是不是直接上路收缴了

23年1月1日开始就不能上路了，看见就被交警拖走，强制报废

iy0012

zzx0402 发表于 2020-12-15 16:38
23年1月1日开始就不能上路了，看见就被交警拖走，强制报废

一时一变的政策你也信，建议你先检测出当前的铅酸电池是哪节电池衰减大，做好标记，路过电动车修理部“已废换旧”，（前几年10块钱换一节，现在得10几块钱）如此这样永久的满意续航伴随你。