强迫症患者的脱坑之路-转向压力轴承篇

蛋哥

一个严重强迫症的脱坑之路
本人是严重强迫症，之前玩过T8，四代目，为了追求转向的灵活和稳定性，车子全部上锥形轴承，这也是噩梦的开始。
轴承刚装上确实爽！除了转向略微重一点，其他都很好，但是好景不长，大约1-2个月，压力轴承就会出现轻微的卡顿感，(本人非常敏感，转向稍微不舒服立刻感觉很难受)。
  打开看，轴承已经出现轻微的压痕(本人尝试过很多种轴承，包括hrb lyc 和小厂的)。方向柱螺丝松动的情况没有，(我用螺纹胶)。
无一例外，全部出现压痕。并且会慢慢严重最终转向会卡顿，不舒服。主要在12点和6点方向出现。
  最后我换了普通的圆珠的轴承(其实就是角接触轴承)，问题迎刃而解。目前是四代目用的光阳GY6 的原装下轴承，内径3cm ，外径5cm。和光阳150的都通用，，把珠子保持架拆掉。原装14个珠子，可以放下17个，装上后龙头超级稳定。没有任何框量。我手里有2套普通的轴承，发现有一套用手测试的时候会有径向的晃动，另外一套就很完美。
  观察发现原来是上轴瓦的弧度太小，无法形成约束，好的轴的山下轴瓦的弧度应该是比较大的，这样就是角接触轴承。大家买到轴承后最好放手上试下，有没有横向的晃动。
   另外用普通的轴承受力也更科学，图片都画出来了，大家可以看一下。
如果不同看法也可以留言探讨
  

蛋哥

目前用mfz方向柱，这个柱子倾斜角很好。减震舒适。顶部用棍子轴承，底部用普通角接触轴，使用完美

(原)wenjun1992

这叫推力角接触球轴承，上下锥形轴承异常磨损应该检查立管上下轴承安装座的同心度。

蛋哥

wenjun1992 发表于 2020-12-17 09:51
这叫推力角接触球轴承，上下锥形轴承异常磨损应该检查立管上下轴承安装座的同心度。

没办法，我2个车子都一样的问题。不知道其他人有没这样的情况，我感觉这车架的同心度不怎么样。

sushilang

有架子滚珠只是安装方便些，以前修自行车的时候，就是常常全部用单粒的滚珠。

不过看图片，你这种结构确实应该其它位置有异常了。

yang9845

支持楼主，我也是深受压力轴承的害，坑我几年，总是转向轻微卡顿（当然，肯定是还能用的），前段时间也换了滚珠的，还是个水货滚珠，但转向质感一下就回来了，世界清净了。

kaivaya8

这么好的帖子怎么没人看。！！

说说我的经历，之前看论坛，大家换压力轴承 自己心也痒痒。。

我的车一辆大迅鹰  一个带棚三轮   都是原装的滚珠轴承（台州）产的。  手感都很完美 刚买来的时候有点紧 把上面螺丝松开 调一下下面的压滚珠的螺丝，再把上面螺丝锁紧。。手感很完美。原装的用了几年了，打开看里面滚珠黄油还都很多  也没什么灰尘。。 就一直懒得也没动力换压力轴承。。   原装就很好啊 。。滚珠也挺好啊。。看了楼主的帖子 明白了。 只要质量合格的滚珠 不一定比压力轴承难用。甚至还要好用。学习了。。

coolkuan

至理名言！

卡因

好贴，还是中沙和小沙球架好用吧

蛋哥

卡因 发表于 2020-12-19 23:55
好贴，还是中沙和小沙球架好用吧

我感觉是的