有没有电动车升压模块卖？

(原)续航百公里 · 发表于 2020-12-19 22:07:18

你们说到超压，我想问：
有没有电动车升压模块卖？

以前习惯了14串4812电池，现在4820只有13串的，这速度，我真受够了。
我就希望有卖个模块，能把13串电池升到14串的电压恒压，哪怕牺牲一点里程。
要不然13串后面50%的里程简直是垃圾里程。

主要这种模块要能支持电动车的10A左右大电流。

whseen · 发表于 2020-12-19 22:11:43

主要问题升压板有效率损耗问题，建议大锂电池组增加旁路二极管，以免保护板反充击穿，然后做小电池组加保护板和旁路二极管，最后把大电池组串联在小电池组加电压。控制器和中控电源系统换耐压更高些。

(原)续航百公里 · 发表于 2020-12-19 22:19:38

whseen 发表于 2020-12-19 22:11
主要问题升压板有效率损耗问题，建议大锂电池组增加旁路二极管，以免保护板反充击穿，然后做小电池组加保护 ...

保护板反充击穿，被你说得真吓人

我日常2组13串的4820并联会反充击穿吗？毕竟永久了后，2组电压不会完全一致。
我有时图省事，13串和14串的并联，会保护板反充击穿吗？真吓人

whseen · 发表于 2020-12-19 22:27:26

续航百公里发表于 2020-12-19 22:19
保护板反充击穿，被你说得真吓人

我日常2组13串的4820并联会反充击穿吗？毕竟永久了后，2组电压不 ...

考虑全一些肯定是好事，我第一次把两个充电宝串联输出，一个过流保护后秒烧驱动板。楼主锂电池保护板，有些大厂功率管集成保护二极管。

(原)小黄啊 · 发表于 2020-12-19 22:51:15

电池组连接隔离降压模块，然后把模块输出电路与电池组串联，不就达到升压目的了嘛。我之前这样用过，模块做好散热，没啥问题

whseen · 发表于 2020-12-19 23:09:45

小黄啊发表于 2020-12-19 22:51
电池组连接隔离降压模块，然后把模块输出电路与电池组串联，不就达到升压目的了嘛。我之前这样用过，模块做 ...

这款新国标电动自行车兼容隔离电源不错，好像是机箱电源80PLUS高能效认证技术，要是有12伏输出更好，可以兼容拆车蜗牛喇叭和LED大灯模组，车充电源接口等。

(原)vvvv6666 · 发表于 2020-12-19 23:41:58

加一串20ah的即可

(原)小黄啊 · 发表于 2020-12-20 00:27:28

whseen 发表于 2020-12-19 23:09
这款新国标电动自行车兼容隔离电源不错，好像是机箱电源80PLUS高能效认证技术，要是有12伏输出更好，可以 ...

有12V的，我之前用的是输出8.5V45A的，很给力

li357779700 · 发表于 2020-12-20 03:46:32

咸鱼可以搜一下华为升压模块。

新的理念 · 发表于 2020-12-20 07:01:25

锂电一串，电压4V左右，还是不要改了，那点速度提升很有限

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