电机电压电流和功率的关系

govecdh

cwf2011 发表于 2020-12-25 10:01
速度功率恒定  对电机而言的电流电压是不变得 ，但是因为有控制器的存在 就是输入的功率不变，也就是电压高 ...

明白，还有个控制器转换效率的问题。

(原)许超

govecdh 发表于 2020-12-26 20:59
明白，还有个控制器转换效率的问题。

控制器转换效率在你平路匀速行驶的时候是99%，也就是说可以忽略不计，即使爬坡也不会低于95%

(原)刘六陆

许超 发表于 2020-12-27 12:17
控制器转换效率在你平路匀速行驶的时候是99%，也就是说可以忽略不计，即使爬坡也不会低于95%

爬坡时转换效率取决于电机硅钢片和定子线圈电感量，控只是斩波，DC降压的线圈由定子代替，所以爬陡坡不同电机控能转换效率不一样，甚至会非常差

(原)许超

刘六陆 发表于 2020-12-27 14:16
爬坡时转换效率取决于电机硅钢片和定子线圈电感量，控只是斩波，DC降压的线圈由定子代替，所以爬陡坡不同 ...

控就是导通损耗和开关损耗，俗称斩波损耗，电机定速越高，爬坡的时候斩波损耗越大，但即使再差，也不会低于90%，即使是7240的控，你90%效率发热量也意味着是一把300w的电烙铁了，已经十分夸张了

(原)刘六陆

许超 发表于 2020-12-27 15:38
控就是导通损耗和开关损耗，俗称斩波损耗，电机定速越高，爬坡的时候斩波损耗越大，但即使再差，也不会低 ...

我是想说他提问的其实是变压损耗，而变压是定子和控斩波一体的，单纯控当然没什么损耗了从散热就看得出

(原)许超

刘六陆 发表于 2020-12-27 20:39
我是想说他提问的其实是变压损耗，而变压是定子和控斩波一体的，单纯控当然没什么损耗了从散热就看得出

这个损耗不大的，速度电机搭配足够电流的控，一样可以有足够的扭矩，一样可以爬坡，速度电机要爬坡你在控制器中需要投入的钱就要多，要堆余量才行，所以大家会认为速度电机不适合爬坡

(原)刘六陆

许超 发表于 2020-12-27 23:43
这个损耗不大的，速度电机搭配足够电流的控，一样可以有足够的扭矩，一样可以爬坡，速度电机要爬坡你在控 ...

这个我知道，我是指小电机配大一号控爬坡，还有矽钢片用得差的电机，那超磁饱和后铜损和涡流损耗

(原)许超

刘六陆 发表于 2020-12-28 11:09
这个我知道，我是指小电机配大一号控爬坡，还有矽钢片用得差的电机，那超磁饱和后铜损和涡流损耗

定子已经确定了，磁饱和容量就已经确定了，磁饱和电流是以安匝数来决定的，就是相电流×匝数，很明显速度型的电机因为匝数少饱和电流大于扭矩型的，相同控制器扭矩电机反而更容易喂到饱和