4812电自冬季续航

行走茶马古道 · 发表于 2020-12-28 20:33:25

电自如果冬天续航才二十几公里我就把电池换掉了，包括4812的，今年十月份换掉的4820的电自续航还有五十余公里，车两年了感觉车架不行了，换个6020电池的电自，之前车上的4812电池用了一年多，今年1月续航三十公里左右过后换成20安的四块续航立马升到六十余公里，不过新车6020续航还不如之前的4820的，用电能表测量过，确实这新车费电所致续航冬天只有五十几公里还是冬天零上几度的情况。

365xxh · 发表于 2020-12-29 12:15:10

星恒锂电48.12 两年，满压正常，这些天20-25公里左右.250w小电机，中高速

l6305 · 发表于 2020-12-29 17:05:30

1002009 发表于 2020-12-28 17:36
测过1AH两公里

22寸自行车款铅酸也是12A电池，夏天可以跑近50km 。少刹车，保持20的匀速

hjk_0123 · 发表于 2020-12-30 03:08:57

目前最低档位，1.5-2公里。电池好几年没换了。打算改锂电。

(原)85844500 · 发表于 2020-12-30 11:18:16

小牛U1PRO素车 21+20A双电帝都 -10度气温骑手75KG 昨天跑了75KM 两块电池都还有10%左右余电 90%二挡骑行

(原)氧化氢 · 发表于 2020-12-31 20:37:28

铁血洪辰发表于 2020-12-28 10:07
坐标北京白天0度左右体重180斤新国标星恒锂电池4812 续航22公里

铅酸也差不多这些。

(原)锌铑科技 · 发表于 2021-1-2 16:12:07

冬季推车的多，4812小电瓶续航太短了

(原)续航百公里 · 发表于 2021-1-4 21:00:10

坐标上海，星恒12ah旧锂电，电自350W。
2020年8月测得24.5km，其中最后2km是龟速；
2021年元旦，胎压传感器测得室外路面气温3~4度，里程22km，其中最后2km是龟速。

buzyz · 发表于 2021-1-29 08:15:06

本帖最后由 buzyz 于 2021-1-30 23:28 编辑

1002009 发表于 2020-12-28 17:36
测过1AH两公里

明显缩水的电池，估计也就8安时左右。
我用的22安时CW锂电新电池(带充电器一千大洋多点)，环境温度在零度左右时，350瓦电机、车自重约35KG的新国标下跑了近80公里还未放完电(回家测43.5v)，全部路程均通过地图回放测出，速度基本在超速32公里下运行。所以若按25公里速度常温下骑行，过88公里应该很轻松。
结论，1安时4公里

(原)gthhhz · 发表于 2021-1-29 08:34:10

buzyz 发表于 2021-1-29 08:15
明显缩水的电池，估计也就8安时左右。
我用的22安时超威锂电新电池(带充电器一千大洋多点)，环境温度在 ...

你这个数据很假，并不符合真实场景。满电的时候，速度能在超速下跑32，半电之后，电压逐渐下降，实际最高速度是不断下降的，回家测的静止电压是43.5时，实际加速电压会降到40以下，都只能是慢速行驶

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