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电机的转速与电枢电压成正比，与励磁电流成反比。通过改变电枢电压调速的方式叫做调压调速，通过改变励磁电流调速的方式叫调磁调速，又叫弱磁调速。在变频器对异步电机的调速中，当变频器的输出频率高于电机额定频率时，电机铁芯磁通开始减弱，电机转速高于额定转速，此时电机进入弱磁调速。变频器输出电压不再改变，为电机额定电压。而电机电流增大，超过额定电流，速度增大时电磁转矩减小，电机功率为恒功率。此时要想得到更高的速度就得减小励磁，以减小转矩为代价。 电机的控制在其达到额定转速之前是按照恒转矩方式进行控制的，电机速度与电枢电压成正比，而达到了额定转速后则按照恒功率方式进行控制，电枢电压恒定，电机速度与磁场强度成反比。 为了提高效率，很多情况下会要求起升机构在负载较轻时能够在额定速度以上运行。需要弱磁加速时，可以增加一个高速档位。操作人员在空载或轻载时可打到高速档，机构运行于弱磁状态。 变频器的弱磁加速功能，使操作人员不再需要判断负载的大小而可以直接给出高速命令，变频器将自动判断实际负载，而给出合适的机构运行速度。重载时，机构不理会高速命令而依旧运行在额定速度；轻载时，机构根据高速命令运行于弱磁速度；如果负载介于重载与轻载之间，机构将根据实际负载运行于一个介于额定速度与弱磁速度之间的次高速，以提高作业效率。变频器还给出了一个下限负载（松绳转矩），当实际负载小于下限负载（松绳转矩）时，机构同样不允许运行于高速。目的是防止在挂钢丝绳或钢丝绳松弛的状态下进入高速运行而出现卷绕错误或出现危险。
起重机标准规定弱磁速度不得超过额定速度的一倍，但在实际应用中（常见于塔机和船载起重机等）根据工况的需要，仍有三倍频甚至更多倍频的弱磁调速出现。一般情况下，变频器二倍频运行在50～100HZ时，允许的负载小于额定负载的33%，如果要求弱磁负载达到额定负载的50%，变频器的选型可以不变，但在订购电动机时需要给予说明。部分应用于三倍频33～100HZ，以及三倍频50～150HZ。
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发表于 2021-1-18 10:23:55
发表于 2021-1-18 14:13:33