关于eabs的几个问题

entheos

1.无刷有齿电机能用eabs吗
2.eabs和电磁刹车的区别
3.eabs和电磁刹车都能回收动能吗

free-fly-h3

eabs就是电磁刹车能回收动能

iy0012

就算是捣鼓成功啦，那种小电机能收回多少电量？。

无极之极

没啥多大意义

sushilang

EABS能量回收本身其实意义不大，但其有两方面的好处，个人觉得意义较大：

1. 前轮制动时，后轮可以一起制动，增加制动力。

2. 反充时对铅酸电池的寿命有一定好处。

(原)njlihao

不要指望EABS能回收多少能源，这个功能主要是为了减速时节省刹皮。

(原)huanjiadong

这个东西辅助刹车太好用了

Jarvis-F

带EABS的车一般前后刹车可以分开独立刹车，因为无论你捏前刹还是后刹，后轮电机都会频率的辅助刹车，但是往往很多原厂的eabs乱启动，只有不拧电门，就启动能量回收，导致溜车不远骑的也怪怪的，但是确实对安全性有点帮助。有的是没有能量回收和EABS辅助，你会发现有点良知的厂商，后卡钳会有两根刹车油管，就是你捏前刹的时候，后刹也是同时刹车的，为的就是填补没有EABS辅助带来的刹车效果。我是直接换远驱控，溜车不进入能量回收，只要轻轻捏刹车先是EABS开始刹车能量回收，稍加力捏刹车刹车片才开始进同时刹车。好处就是不影响溜车的顺畅，就像骑摩托很多人溜车直接捏离合溜的更远，还有就是EABS刹车并不是频率性的的抱死或者反向用力，而是一套通过霍尔环感应再有控制器通过控制电流保持电机不是锁死状态的施加阻力，遇到湿滑路面的时候并不会因此而打滑。所以EABS很多好处，只要设置的好和应用的好，并不比ABS差，因为EABS是先电控的刹车介入，而且不打滑，而ABS是捏到一定程度才进入工作甚至影响刹车距离，轻型电动车的ABS不用说都是打滑放开打滑放开，自己品。