第一次组大单体，请各位大佬指点指点

entheos

之前是骑电自的，八方有齿轮毂，八方中置都有过。因为自行车没有电池仓，空间有限，所以以前都是组的18650和21700。今年把两辆电自都闲鱼处理了。又从闲鱼2150块钱买了一辆1700公里的带车筐后座的九号b30。原车是4812铅酸，到手的时候续航大概27公里左右，之所以换电动车，就是想维护少，续航长，好载女朋友，而且电动车减震100块就能换来自行车500块的感受，更符合代步需求。于是130块钱把铅酸出掉了。开始想研究怎么组大单体。在论坛里找了一些前辈的帖子，决定用宁德时代电芯。开始选购电池，阿里巴巴出货量大的价格也便宜，还说是全新的，但是人家不卖散伙。于是选择了论坛商家金老板。105元，拆机宁德50ah，金老板说是2020年的模组。因为分过容，每块电池上都贴了容量，自己就只测了内阻，转镍后测镍片上是0.9左右
看论坛里帖子大多都是锡焊，看建议买了一把黄花100w烙铁，奔着线越粗内阻越小，于是用的8awg，保护板也用的60a嘉佰达蓝牙板。锡焊过程因为线太粗了很累，锡丝对于线来说太细了，而且烙铁压在导线上面因为线太粗，下面的锡接受不到足够热量，又担心烙铁停留时间过长，要找很刁钻的角度才能熔锡，于是被我焊成了鸡屎焊，不过每个焊点我都拉过，足够把电芯提起来，就是不知道对内阻影响大不大。压差4.2v满电时0.018左右。温控探头贴在了两电芯交界处。装箱，本来准备用品字口放电，自己买的品字口额定电流太小了，还是选择了xt90，品字口遗弃了，和一个普通电压表，内置了b30的铅酸计量盒。充电器是淘宝买的200块钱10a/5a两档充电器，10.4a实际电流，没有接库仑计，大致根据充电电流和时间估算了一下容量应该在51ah。4.2v放到车子保护，42a控制器，1000w电机跑了120公里。电池加充电器加外壳加烙铁和材料费总共花费2200元。用时12小时

entheos

好像看不到图？

卡因

图片挂了！！！自己焊的大单体电池组，看描述基本上问题不大

entheos

之前是骑电自的，八方有齿轮毂，八方中置都有过。因为自行车没有电池仓，空间有限，所以以前都是组的18650和21700。







今年把两辆电自都闲鱼处理了。又从闲鱼2150块钱买了一辆1700公里的带车筐后座的九号b30。原车是4812铅酸，到手的时候续航大概27公里左右，之所以换电动车，就是想维护少，续航长，好载女朋友，而且电动车减震100块就能换来自行车500块的感受，更符合代步需求。于是130块钱把铅酸出掉了。开始想研究怎么组大单体。在论坛里找了一些前辈的帖子，决定用宁德时代电芯。开始选购电池，阿里巴巴出货量大的价格也便宜，还说是全新的，但是人家不卖散伙。于是选择了论坛商家金老板。105元，拆机宁德50ah，金老板说是2020年的模组。因为分过容，每块电池上都贴了容量，自己就只测了内阻，转镍后测镍片上是0.9左右


看论坛里帖子大多都是锡焊，看建议买了一把黄花100w烙铁，奔着线越粗内阻越小，于是用的8awg，保护板也用的60a嘉佰达蓝牙板。锡焊过程因为线太粗了很累，锡丝对于线来说太细了，而且烙铁压在导线上面因为线太粗，下面的锡接受不到足够热量，又担心烙铁停留时间过长，要找很刁钻的角度才能熔锡，于是被我焊成了鸡屎焊，不过每个焊点我都拉过，足够把电芯提起来，就是不知道对内阻影响大不大。本来耳极上是有延长出来的镍片的，长度刚好适合两块电池点焊在一起，但是问金老板说还是用硅胶线焊接，就剪掉了。













压差4.2v满电时0.018左右。温控探头贴在了两电芯交界处。装箱，本来准备用品字口放电，自己买的品字口额定电流太小了，还是选择了xt90，品字口遗弃了，和一个普通电压表，内置了b30的铅酸计量盒。





充电器是淘宝买的200块钱10a/5a两档充电器，10.4a实际电流，没有接库仑计，大致根据充电电流和时间估算了一下容量应该在51ah。4.2v放到车子保护，42a原装控加康铜换mos控制器，1000w电机跑了120公里。电池加充电器加外壳加烙铁和材料费总共花费2200元。用时12小时。电机是双昊1000w手绕，带908010胎530块钱，极速60。

entheos

图片又挂了，气死了

entheos

卡因 发表于 2021-7-23 01:31
图片挂了！！！自己焊的大单体电池组，看描述基本上问题不大

服务器又有问题了么，还是我发图片太多了

entheos

编辑了一下图片显示出来了：

tyuka

这点电流，连接线太粗了，没必要

tyuka

九号b30买的很便宜啊

tyuka

entheos 发表于 2021-7-23 08:03
图片又挂了，气死了

图片应该是传上去了，只是不知道什么原因显示不出来，和管理员联系了，还没回复