给爱车选择“合适的”前减震理论上都需要考虑哪些因素呢

游侠

很多网友都会考虑改装升级前减震，那么前减震的参数选择方面有弹簧的弹力（磅数）、压缩阻尼、回弹阻尼、收缩行程等，大家考虑过如何为自己的爱车选择适合的前减震吗？

也许有人会说，前减震不都是一样的吗？这还需要选择吗？
我认为不是的，如果把一个不合适的减震器更换到爱车上，不但不能起到升级的效果，反而会退步，比如把燃油摩托车的前减震换到电动自行车上，虽然看起来很结实很强大，但是由于弹簧太硬，压不动，骑起来感觉硬邦邦的，没多少滤震效果，还不如原车的好用。还有些车友，改了减震后发现太软了，很容易打底，过一个减速带都害怕。凡此种种都是减震跟车身不合适造成的！
摩托车三大件：车架、悬挂、发动机。这三者是有联系的一个有机整体而不是相互孤立的三个零件堆砌在一起。必须选择合适的减震器才能真正起到升级效果，变得更加安全、舒适。
这里本人抛砖引玉，仅发表个人一点愚见，各位请踊跃发言，共同探讨，共同进步。
1.我认为弹簧弹力（磅数）应该跟车身的重量和车辆重心有关，比如一个普通电摩，车重200斤，重心居中，那么前轮分担大约100斤重量，和一辆车重500斤的重型燃油摩托车相比，前轮承受的重量差距太大，显然前减震不可能通用。我们购买前减震时，如果需要使用手头现成的零部件，那也要首先考虑这两个车身重量是不是差不多，重心位置差不太多。另外除了车身重量，骑车人的重量也需要考虑，一个瘦小的小姑娘和两个大胖子对于前减震弹簧弹力的需求显然是不一样的。
2.我认为回弹阻尼的大小跟簧下质量有关联。弯道行驶中压到路障或者小石子，如果轮胎被弹起后不能及时回弹恢复抓地力，就会造成轮胎悬空时间过长，但是回弹后如果弹力不能及时被阻尼器耗散而残留过多弹力的话，会造成轮胎二次弹起，进而失去抓地力的时间太长而更加危险。所以，公路车，前减震弹簧弹力不够进而太软或者回弹阻尼不合适导致回弹能量耗散过多过少都会不利于弯道行车安全。而回弹的动能耗散恰恰就是需要合适的回弹阻尼来实现。我们改装轮毂轮胎和刹车碟盘卡钳等这些加起来共同组成了簧下质量。

3.我认为压缩也最好有一些阻尼，好处是不容易在急刹车时前减打底，或下沉过快产生翻跟头的趋势，至于压缩阻尼的大小选择应该根据刹车时前减下压的速度，这主要受车身重量、前转向柱与地面之间倾角大小，车辆重心高低以及最大制动减速度有关。需要多次测试方能确定其数值大小。

4.我认为减震伸缩行程大小应该与车辆主要行使的路面有关，也与车辆的操控偏好有关。比如越野路面因为常常有飞坡跳跃或者大块障碍物，所以需要更大的伸缩行程，公路车因为主要行使在柏油马路上，如果行程过大反而因为大幅度的重心起伏而使得操控感变得很差，不精细了。还有就是通勤车和玩特技的车，由于其操控偏好不一样，所以行程也需求不同。

文章最后，再跟各位探讨一个问题：前减震压缩阻尼与急刹车启动瞬间前轮抱死打滑有无关关系？
我觉得如果压缩阻尼太小，急刹车猛捏刹把一瞬间前轮制动力提升过程中由于车头的下沉很容易被弹簧的收缩吸收而轮胎对于地面的压力没有多少增大，导致产生抱死打滑的可能性也是有的，如果有一定压缩阻尼，那么瞬间的车头下压会通过阻尼器的阻碍而把下压力更早地传递给轮胎，使得轮胎对地面的压力上升，进而抓地力提高，更加不容易抱死打滑。不知道大家觉得这一点对不对？

p1a2m3

减震很重要，但是减震和轮胎的抱死，打滑，没什么关系

游侠

p1a2m3 发表于 2021-11-24 20:56
减震很重要，但是减震和轮胎的抱死，打滑，没什么关系

减震硬一点不容易打滑。你不认同吗？

p1a2m3

游侠 发表于 2021-11-25 01:51
减震硬一点不容易打滑。你不认同吗？

减震的软硬确实能够影响到加速减速重心转移的响应速度，但是对于电动车来说，变量太小，影响过于微弱。

游侠

p1a2m3 发表于 2021-11-25 22:04
减震的软硬确实能够影响到加速减速重心转移的响应速度，但是对于电动车来说，变量太小，影响过于微弱。 ...

同意你的看法！

weeko

国标电动，100斤，随便一根，都够用

游侠

weeko 发表于 2021-11-26 09:38
国标电动，100斤，随便一根，都够用

够用？如果太硬怎么办？网上的改装件大多是针对燃油摩托车的，油摩动辄二三百斤的重量，小电动车能够压得动吗？若想舒服，既不能太大也不能太小！

whseen

游侠 发表于 2021-11-27 00:59
够用？如果太硬怎么办？网上的改装件大多是针对燃油摩托车的，油摩动辄二三百斤的重量，小电动车能够压得 ...

最好找很懂的商家，知道减振器磅数范围，阻尼软硬等更多参数，磅数太大减振器太硬，磅数太小减振器打底，电动车配件可以用好的摩托减振器替代。我的全避振自行车后减振杠杆比偏大，减振器异响不好配，永久拆车后减振磅数不够打底，好的太贵，只能找价格偏贵原装。

游侠

whseen 发表于 2021-11-28 13:06
最好找很懂的商家，知道减振器磅数范围，阻尼软硬等更多参数，磅数太大减振器太硬，磅数太小减振器打底， ...

你说的原理是对的，可惜我过去好多年找了淘宝上无数的商家，他们基本都是矇逼状态，什么都不懂，也不愿给操这个心。所以，我们还需要自己增强专业知识。靠谁都不如靠自己！

游侠

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