9号机械师大哥哥帮我看看怎么样

whseen · 发表于 2023-7-7 09:40:10

至少比万元软尾自行车没ABS性价比高，楼主有ABS电控防抱死，比线管加ABS管用。软尾自行车都在努力减轻簧下质量，电动车后轮簧下质量过重不给解决，应该用轻量化小直径无刷有齿电机，油冷和行星齿轮共用润滑油散热，或者小直径无刷无齿力矩电机。

9号机械师 · 发表于 2023-7-11 23:23:40

whseen 发表于 2023-7-7 09:40
至少比万元软尾自行车没ABS性价比高，楼主有ABS电控防抱死，比线管加ABS管用。软尾自行车都在努力减轻簧下 ...

不是特别懂、我这个你感觉怎么样

whseen · 发表于 2023-7-12 09:57:48

9号机械师发表于 2023-7-11 23:23
不是特别懂、我这个你感觉怎么样

我觉得还行，前轮有防抱死反馈。

9号机械师 · 发表于 2023-7-13 01:11:38

whseen 发表于 2023-7-12 09:57
我觉得还行，前轮有防抱死反馈。

还好觉得没什么、现在就感觉电池不够用

nmw11 · 发表于 2023-7-18 10:22:27

现在的国标模式必须通过后面保险杠附加来增加电池承载量，这种踏板中间加电池盒的方式和跨骑有啥不同？我有一个很聪明的设计，但要留给自己开发，一定是后期保险杠附加扩增方式

one486 · 发表于 2023-7-18 18:33:36

nmw11 发表于 2023-7-18 10:22
现在的国标模式必须通过后面保险杠附加来增加电池承载量，这种踏板中间加电池盒的方式和跨骑有啥不同？我有 ...

保险杠附加!?
?

大三箱!?

nmw11 · 发表于 2023-7-21 14:20:30

one486 发表于 2023-7-18 18:33
保险杠附加!?
?

你那是加盒子，我是用满足国标踏板改周围的保险杠，一定要在原车架和保险杠能吻合。预计200AH，但电池组不是方正的，保护板信号线要延长接续

lz1201048 · 发表于 2023-8-5 20:07:30

自己喜欢就好，个人不喜欢尾箱

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