轮胎胎压如何判断？除了说明书还有没有更加根本的方法？

游侠

p1a2m3 发表于 2023-7-21 15:43
如果不是竞技上赛道的话，没必要太纠结，最高胎压以下 就可以了，要是上赛道的话，品牌轮胎在赛道会有相应 ...

轮胎胎压高的话，轮胎跟地面接触面积变小，抓地力下降，安全性下降，但是轮胎滚动阻力变小，省油省电。胎压低的话，轮胎跟地面接触面积变大，抓地力上升，安全性上升，但是轮胎滚动阻力增加，费油费电。而且，轮胎胎压过低的话，轮胎变形量过大，容易裂，影响轮胎寿命。

lhooo

游侠 发表于 2023-7-23 02:21
轮胎胎压高的话，轮胎跟地面接触面积变小，抓地力下降，安全性下降，但是轮胎滚动阻力变小，省油省电。胎 ...

那按你这说法，要是带个人还要多充点气

游侠

lhooo 发表于 2023-7-24 18:06
那按你这说法，要是带个人还要多充点气

理论上讲，是的！摩托车说明书中默认都是假设驾驶员75kg体重来设计车辆的！其他体重的驾驶员，理论上都应该稍微调教一下才能达到最优性能。附上本田佳御110说明书的截图，可以看到载人和不载人确实后轮胎压不一样。

liujins

1.实际胎压不是固定值
2.胎压和性能的关系类似于电机的效率曲线，有一个高效率平台，这个平台以上，差别小到可以忽略不计。

游侠

liujins 发表于 2024-12-1 14:30
1.实际胎压不是固定值
2.胎压和性能的关系类似于电机的效率曲线，有一个高效率平台，这个平台以上，差别小 ...

愿闻其详！希望您不吝赐教！

liujins

游侠 发表于 2024-12-19 02:36
愿闻其详！希望您不吝赐教！

行驶过程中随着速度变化，轮胎温度就会变化，温度变化轮胎内部的气温就会变化，好理解吧？就算车停着，胎压也会随着气温变化而变化。（要注意的是，轮胎自身硬度也会跟着温度变）
至于性能么……轮胎和地面有个接触面，既产生抓地力，也产生阻力，胎压太高轮胎太硬就打滑，气压不足甚至没气就走不动，不难理解吧？