组装小牛N1S原装尺寸最大容量电池，结果完美

jinsddn

得跑里程测试一段时间，小单体得选好电池，维修起来麻烦

whseen

60v得上牌，有驾照才能开。建议用低于48v航模大电流方案，万一路上遇到万用表看不出问题。

卡因

我觉得吧，既然要改，就多花点钱，一步到位，别羊拉屎一样。其实有更好的方案的，找个改车的店，把原车电池仓用角磨机割掉，重新焊一个更大的一体电池仓，把坐桶也割掉，电池仓容量最大化，上三元锂大单体，转镍后锡焊就足够了，买把大功率电烙铁和一卷焊锡就行，18650相比三元锂大单体电池能量密度偏低，焊接也麻烦。看我帖子，第一组也是18650的，后来第二组就改用三元锂大单体了。还有，你上的图我看不见，一直在转圈圈

perfectjunjie

卡因 发表于 2023-8-31 15:06
我觉得吧，既然要改，就多花点钱，一步到位，别羊拉屎一样。其实有更好的方案的，找个改车的店，把原车电池 ...

可以，再折腾时候可以考虑做更大的电池。改电池仓也简单，我看了牛友的帖子，自己应该可以搞定。
另外问，图片不能发啊，发出去也不显示，10楼、9楼就是我发的图片，愁人，我也很着急，这都2023年了，论坛怎么还有十几年前好用。是我哪里操作的不对么？请指教

perfectjunjie

whseen 发表于 2023-8-31 00:12
60v得上牌，有驾照才能开。建议用低于48v航模大电流方案，万一路上遇到万用表看不出问题。 ...

理论上只这样，郑州市，目前没咋查假照的事儿，倒是有查头盔的，我都是躲着跑

perfectjunjie

jinsddn 发表于 2023-8-30 19:46
得跑里程测试一段时间，小单体得选好电池，维修起来麻烦

装好一星期了，电量根本用不完，愁人

卡因

whseen 发表于 2023-8-31 00:12
60v得上牌，有驾照才能开。建议用低于48v航模大电流方案，万一路上遇到万用表看不出问题。 ...

买个二手的旧国标已经上好小绿牌的电动车，就没有这种问题了，买来后自己修一修，改一改，也能很好骑

卡因

perfectjunjie 发表于 2023-9-1 10:31
装好一星期了，电量根本用不完，愁人

换了电池后，电量肯定是要比原来更多的，只不过你那么容易满足的吗？我的车极限续航接近500公里，天天上下班骑，半个月充一次电，都没你飘

iy0012

perfectjunjie 发表于 2023-9-1 10:31
装好一星期了，电量根本用不完，愁人

我觉得选择供电容量要根据自己出行里程需求，能出行3~4次充一次电为好，一年四季温差大对电池组容量输出不放心，根据地区自行考虑，选择超大容量根本没必要，不能整天托着个累赘逛大街吧，尽量做到轻巧骑行还不影响里程是最后的选择

perfectjunjie

卡因 发表于 2023-09-02 01:09:59
换了电池后，电量肯定是要比原来更多的，只不过你那么容易满足的吗？我的车极限续航接近500公里，天天上

😜确实有点飘了，一星期，为了尽快用完，几个晚上出去跑，3档满把。120公里跑到3V保护了，原装充电器只能冲到70.3V，也就是 4.13V，充电器不给力，要是冲到4.2那就更牛逼了