LG60 七年了

tyuka · 发表于 2024-8-29 09:07:01

shnnny 发表于 2024-8-26 16:21
还是老哥稳呀，请问一下，设置满电4.1比4.2寿命会长一倍吗

不止一倍。。。

tempestwin · 发表于 2025-1-23 18:57:21

tyuka 发表于 2024-8-29 09:07
不止一倍。。。

我有组三洋RX, 48V 50A裸奔了11年了,一直都是48V-56V区间充电

tempestwin · 发表于 2025-1-23 19:01:14

疫情三年,由于一块保护板坏了,没时间充电,挂了一组有自放电的电池, 用110AH的蚂蚁保护板的坏了保护板近1年后,量了一下电压还行,各个单体都在3.72,现在又让它裸奔了,这个18650是真耐操啊

jinsddn · 发表于 2025-1-24 01:00:45

tempestwin 发表于 2025-1-23 18:57
我有组三洋RX, 48V 50A裸奔了11年了,一直都是48V-56V区间充电

裸奔得一致性好，自放电小，你这个11年真的厉害了，还不肯休息。
我这组LG60，现在退下来了，当备用电池。总负极一块鼓包，侧面有一点破皮，怀疑是损坏原因，目前降串成13串，测了下一致性也还很不错。
搞了组LG E71的当主力在用，一致性也可以，你们都怕软包，我不怕

fc20252 · 发表于 2025-2-7 01:14:00

帮顶帮顶！！

tyuka · 发表于 2025-2-12 16:16:07

jinsddn 发表于 2025-1-24 01:00
裸奔得一致性好，自放电小，你这个11年真的厉害了，还不肯休息。
我这组LG60，现在退下来了，当备用电池 ...

软包需要保护好，有原装支架最好了

tqt555 · 发表于 3 天前

你这个是大单体吗？这么牛

jinsddn · 发表于 3 天前

tyuka 发表于 2025-2-12 16:16
软包需要保护好，有原装支架最好了

LG的N2.1，E66，E71，比亚迪的47.7，37.5, 42，孚能的53,58，73等等大软包，网上都有专门支架卖的，尺寸合适的情况下是最好的选择，比用纤维胶带强多了。

jinsddn · 发表于 3 天前

本帖最后由 jinsddn 于 2025-2-19 21:50 编辑

tqt555 发表于 2025-2-19 11:03
你这个是大单体吗？这么牛

软包大单体，LG的N2.1电芯，三元60AH,俗称LG60
用在通用雪佛兰汽车上，曾经被大量召回
通用在6.8万辆雪佛兰Bolt EV里面，一共得到了12起车辆起火问题，其中5例是与电池起火有关的，缺陷为电池阳极损坏以及电池隔膜发生皱褶

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