老苏的电动车旅行：十年磨一剑，菜鸟变成老司机

suzhaoxin

nasbdh9 发表于 2024-2-3 17:47
楼主厉害

谢谢你的支持鼓励！

suzhaoxin

   【本次骑行日记链接】

    骑电动自行车上西藏：广州——成都——日喀则

    http://bbs.8264.com/thread-5314368-1-1.html

suzhaoxin

       6，2017年骑行

     

    （1）2017年再次进藏、首入新疆：广州——珠峰——新疆若羌

            2016年骑行了川藏线之后，老苏对西藏这片人间净土情有独钟，其中山南、珠峰和青藏线都是未竟的心仪之处。于是2017年3月剑指珠峰，再上雪域高原。2016年骑行川藏的车子已留在了日喀则，2017年想尝试一下骑没有脚踏功能的纯电动车进藏，于是选择了一辆48V/350W的爱玛电动车,并要求专卖店增加了250W前轮驱动和更新了两块48V/20A的锂电池。出发之前，曾对该车作了多次负重的骑行测试，效果良好，可以满足在青藏高原爬坡与续航的需要。

suzhaoxin

       本次骑行的基本线路是广州——昆明——珠峰——拉萨——格尔木——若羌。行程共91天7834公里，途经粤、桂、贵、云、川、藏、青、新8个省区。

2017年骑行路线图

suzhaoxin

本次骑行从滇藏线入藏，观赏了梅里雪山、三江并流等川藏线没有的景观，心情淡定，经山南地区来到拉萨。

suzhaoxin

          最刻骨铭心的是，走过曲折盘旋、荡气回肠的108拐，来到珠穆朗玛峰下的大本营。天公作美，近距离目睹了各国登山队的五颜六色的帐篷和白雪皑皑的世界第一峰尊容，完成了人生的一个宿愿，此生无憾。

suzhaoxin

       从青藏线出藏，走过静寞的可可西里和莽莽昆仑。

suzhaoxin

       在此行的尾声，我作出了十年骑行中最大胆的尝试：骑电动车穿越格尔木——若羌段的戈壁沙漠。沿线的柴达木盆地、阿尔金山人迹罕见，缺水少电，罗布泊边缘一片荒漠，草木不生。这些情景如同到了外星球一样，现在回想起来还有点后怕。历经艰险之后，终于进入了骑行计划中的最后一个省份新疆，实现了用电动车骑游各省市区的愿望。

suzhaoxin

       【本次骑行小结】

       从本次骑行的实际情况来看，电动车骑行川藏、滇藏、珠峰、青藏等线路，受高海拔、低温以及充电条件的制约，确有较大的难度。对车子的爬坡能力、续航能力和低温状态的电池表现都是重大的考验。庆幸我的车子能跨越万水千山，经得起低温雨雪的检验，一一平安走过。

       从315国道进入新疆，要穿越柴达木盆地和阿尔金山的戈壁沙漠，难度也很大。第一次遇到200公里的无人区，考验老苏的心理极限和意志力的底线。其中还出现了真空胎的故障，幸好有一点点运气，得到贵人相助，终于走过了罗布泊的边缘，到达新疆若羌县城。

suzhaoxin

    （2）2017年秋行：粤湘桂三山二岛

       上半年从雪域高原归来，休养生息数月，待秋高气爽，小电车又蠢蠢欲动，那就上山下海吧。老苏川藏滇藏珠峰青藏都骑过了，唯有广东第一峰尚未上过，因此第一峰成为此行的首选。由一生二，广东第二峰——粤西的大田顶便进入行程之选。考虑到骑行路线的方便合理，桂中的第二峰——圣堂山也囊括其中。回程选择沿海岸线而行，于是就有了海陵岛、上川岛的骑行。这样的三山二岛秋行，饱览山海大观，确实快哉！