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楼主: somedayxl

求解惑:为什么没人把电动车充电器做小点?

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[Lv.4]-上士

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 楼主| 发表于 2024-2-17 09:35:11 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2024-2-16 14:27
成本呢。。。。

可能三倍吧?
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发表于 2024-2-18 14:43:11 | 显示全部楼层
两轮电动车目前这个时代仍然是“临时货”的定位,技术不成熟,政策不稳定,定位低端便宜,一辆车才几千元,预期用个三五年而已!这样的整体定位,有几个厂家愿意花大价钱费劲给它配个高端充电器??更何况,高端充电器容易被偷!个人觉得,能做到,随车携带,无惧颠簸和雨淋就已经很不错了。
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[Lv.11]-上校

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发表于 2024-2-18 20:04:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 whseen 于 2024-2-18 20:07 编辑
游侠 发表于 2024-2-18 14:43
两轮电动车目前这个时代仍然是“临时货”的定位,技术不成熟,政策不稳定,定位低端便宜,一辆车才几千元, ...

充电器容易丢失,可以像新能源汽车做成充配电三合一,固定在车架防拆,只需220v电源线插头,比带充电器轻巧。像魔饼云智轮电机,做成电驱动三合一,内置无刷驱动。另一种像新能源汽车做成七合一等超级电驱,电池组整合技P唉四,无线解锁防盗,无感无刷驱动,平衡充加适配器。
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发表于 2024-2-18 21:58:13 | 显示全部楼层
不是技术上做不到,是没市场驱动力去做
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发表于 2024-2-19 08:41:17 | 显示全部楼层
不管是厂家还是购买者大都认为没有必要
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超级版主

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发表于 2024-2-19 10:51:58 | 显示全部楼层
华为4815G2牙膏盒大小,1000W功率,你可以去看看价格
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[Lv.4]-上士

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 楼主| 发表于 2024-2-19 23:10:29 | 显示全部楼层
本版藏龙卧虎阿
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发表于 2024-2-21 13:08:06 | 显示全部楼层
whseen 发表于 2024-2-18 20:04
充电器容易丢失,可以像新能源汽车做成充配电三合一,固定在车架防拆,只需220v电源线插头,比带充电器轻 ...

你说得对,但仅仅是理论上,实际中,目前充电器仅仅作为一个赠送的配套部件,但是如果做到车辆上,那么就属于车辆的固有的一部分了,无论是从工业审核还是法规方面,都会大大增加厂家的负担,例如三包政策等等,厂家被政府刁难的理由又多了一个。充电器是个容易坏的东西,厂家如果做到车上,就必须提供跟整车相同的三包服务,同时出厂条件又多了一条,新国标恐怕又要修改,厂家的资质又要再多花钱从政府手中购买,一系列麻烦和成本,都不是几个亿能解决的。而且,如果某一个厂家率先这么做,那么他们厂家的成本就会比其他竞争对手高很多,但是消费者并不会因为这一点买账而多花钱,那岂不是把自己做死了?!除非国家出手,同一时间强制所有厂家一起这么做,还有点希望。
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[Lv.9]-少校

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发表于 2024-2-25 00:12:47 | 显示全部楼层
somedayxl 发表于 2024-2-17 09:34
您这是想买,还是想看笑话

一样的价格可以买。
但是,可能吗?
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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2024-3-5 15:42:38 | 显示全部楼层
我这两天也在研究这个问题. 买一个升压模块,和一个pd诱骗的接头, 可以充电.  
100瓦的充电头诱骗出20v 5A的电流, 升压到54v 1A+的电流, 怼到电池上 就可以充进去电了,晚上终于没有噪音了.
不知道这样的方式有什么隐患吗.
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