求助，新换雅迪g5控制器到博达上电机不转

jamesu2

原车原1200普通电机原60/72v控制器原60v铅酸电池全部正常使用中。网上淘了个冠能g5的控制器，zwk060030d，编号1945，见图片，16脚，换到我的正常使用的博达电动车上，整车通电，但是扭转把，电机没有一点反应，手转电机 无阻力感，电机没有问题。相线也量过电压正常，仪表有电无档位无P档显示00，转把信号有电压 变化，其它的功能脚都有正常电压 ，霍尔的三线有两线有电压，一线是0，我的原电机是120的。尝试断开防盗器，结果亦然。百思不得其解。

jamesu2

自己顶下，转把，刹车什么的没有问题，有个侧撑断电，没找到接线点，原车本来有的，后来不知怎么的就环了，但是没有影响行车。

lcswlq

不匹配呗。
电动车控制器 不通用，需要你知道 原车控制器各个针脚的定义（功能），然后 再找到这个雅迪控制器各个针脚的定义，线 接对了才行。
然后，还要配相。

话说，这个雅迪控制器 是12管800W的。你确定 你的原车电机是 1200W的吗？

jamesu2

感谢回复，原车铭牌标了1200瓦，额定电压72伏，我改了60伏铅酸电池，用了万用表测量各个针脚电压并结合针脚定义图，主要的电门锁和藿尔线转把线应该是对的：测试过原车的控制器与换了新控制器后的电压基本一样，就是一线通没有电压变化，一直都是1.9v，而原车的一线通是个脉冲电压，轮动信号脚也没有电压，原车有0.1的电压，这两个电压不知道会不会影响到，怎么调相线啊？这个真不懂

lcswlq

72V 1200W，用60V，差不多1000W左右，勉强凑合。

不会配相？ 去看 距今15年前川办的帖子：
川办教您5分钟完成电机配相-电动车论坛 - Powered by Discuz!  https://www.ddclm.vip/forum.php? ... =%E5%B7%9D%E5%8A%9E

jamesu2

lcswlq 发表于 2024-12-8 10:28
72V 1200W，用60V，差不多1000W左右，勉强凑合。

不会配相？ 去看 距今15年前川办的帖子：

见笑了，纯爱好新手一个，感谢提供信息，非常有用。放假折腾回来给大家报告进度

liujins

除了霍尔线转把，别的线都不影响，确定电机和控制器都好的情况下，电机不转第一反应配相错了。

jamesu2

liujins 发表于 2024-12-16 02:04
除了霍尔线转把，别的线都不影响，确定电机和控制器都好的情况下，电机不转第一反应配相错了。 ...

电机和控制器是好的，奇怪的是仪表既不显示p档也不显示调速档，只是处于通电状态，似乎自检失败

liujins

jamesu2 发表于 2024-12-17 12:08
电机和控制器是好的，奇怪的是仪表既不显示p档也不显示调速档，只是处于通电状态，似乎自检失败 ...

试着只接电池、转把、控制器、电机，最小系统法确定这三大件没问题，然后再去看别的配件。