多年的控制器软弱无力了，更换mos管就可以解决变新吗？

游侠

wbymh 发表于 2026-1-26 13:20
只要控制器是好的 ，就算控制器老化动力损失也不明显可以忽略不计，但是电机长期高温运行肯定会有退磁现象 ...

好的，明白了，谢谢你！不过现在是冬天，气温零下，就算退磁，应该也不至于发烫吧？毕竟才350w电机，冬天铅酸电池也不给力，我也不敢开高速挡位，要等到春天甚至夏天，再用手摸摸了。对了，网上看到有说用一个LED射灯接到相线上，用手拨动电机，看射灯亮度就可以判断，不知道这个做法靠谱吗？我手头有一个12-84v宽电压自适应的改装射灯，美国cree科瑞的灯珠，10w的耗电实际功率。请问用这个射灯可以测试出退磁吗？请教

wbymh

拨电机也可以 但是还要拆车  最简单看有没有和你一样的车试一下就感觉出来了  

游侠

wbymh 发表于 2026-1-26 14:45
拨电机也可以 但是还要拆车  最简单看有没有和你一样的车试一下就感觉出来了   ...

一样的车试一下？怎么试？

whseen

wbymh 发表于 2026-1-26 13:20
只要控制器是好的 ，就算控制器老化动力损失也不明显可以忽略不计，但是电机长期高温运行肯定会有退磁现象 ...

永磁变频空调也有类似问题，同事的格力，实际上压缩机电机只保5年，退磁得自费更换维修，变频器模块和导线保3年。无刷无齿，外转子开关磁阻电机，有感无感双模驱动，最适合用在电助力轮组，没退磁问题，电量耗尽，脚蹬没骑行磁阻，路感和无刷有齿电机，中置电机差不多。

游侠

whseen 发表于 2026-1-27 12:17
永磁变频空调也有类似问题，同事的格力，实际上压缩机电机只保5年，退磁得自费更换维修，变频器模块和导 ...

感谢分享！涨知识了。

不过我觉得，若要骑行感觉类似自行车，那么仅仅是无磁阻还是不够的，必须断开电机部分，否则，就算无磁阻，也会有惯性。感觉仍然不好，断开连接才是最好的。

蛰伏物

游侠 发表于 2026-1-24 01:33
感谢指点，电机脱磁请问有没有比较好的检测方法？mos管会不会存在部分损坏但是电动车还能长期正常骑行只 ...

估计是电机脱磁，时间久了电机多多少少会脱磁， 建议更换电机   

游侠

蛰伏物 发表于 2026-2-2 16:30
估计是电机脱磁，时间久了电机多多少少会脱磁， 建议更换电机

好的，谢谢你，我打算抽时间，先用射灯检查一下电机脱磁的程度，再考虑更换电机的事情，谢谢。