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老电自精简翻新,慢速安全,不怕JC拦~

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发表于 2010-8-8 14:02:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
闲来无事,决定为骑了几年的电自做一下翻新,
全部拆散,择优留用,外加上一点小东西.

基本如下:
1。换前叉.原前叉因年久失修,下碗钢珠悉数蒸发,导致前叉磨损严重.
2。上碟刹,前后都有.原鼓刹刹车基本无用,曾换新只能解一时只需,刹车主要还靠鞋底,又痛苦又尴尬.那种需要提前30m刹车的情景,别再来了.
3。换减震器,顺便改善一下避震性能.俺的PP被折磨倒是还有点肉缓冲,脊柱被折磨就不太舒服了,要换.但是车轻人不重,这个减震器太难配了.这个算软的了,还是有点点偏硬,带电池坐上去得用力才能压下去一点.行驶起来凑合.
4。重整车辆电路.原来所有灯都不亮了,线路乱七八糟,干脆都丢掉,重铺.换灯,但是没有准备转向灯,因为自行车也没有转向灯...俺很主观的认为这辆车其实和自行车没差太多.
5。换大锁,应付短暂停车.曾经一只分量十足的X点原子被贼人轻易开启,锁芯报废.之后就不再相信这些名牌了,玥X牌更是避而远之.2年来就使用一把超便宜的杂牌锁意思意思,从此停车尽量找收费看管地,倒也没再出事.

=============
就像自行车,简简单单.
(30km/h,48v/12ah/350w)


==============
前面有白灯,后面有红灯.
(红灯是手动的,只在入夜后或必要时开启)


===================
特别配备大锁一把,求点心理安慰.
(很粗,很硬,锁芯比较特别)

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发表于 2010-8-8 16:03:21 | 显示全部楼层
请问下这种电自的碟刹怎么改的?

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发表于 2010-8-8 17:03:09 | 显示全部楼层
不错
  环保

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发表于 2010-8-8 17:36:43 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-8 19:31:45 | 显示全部楼层
电池换换,

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发表于 2010-8-8 19:48:09 | 显示全部楼层
轮胎要好点的把 呵呵 这个貌似是2.15的吧

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发表于 2010-8-8 20:55:38 | 显示全部楼层
to 小邪兔兔 : 碟刹改装主要看原车刹车的样式,告诉卖这碟刹的人,然后就会有配套的碟刹推荐了.

to 帮帮帮帮 : 前后轮胎确实是18*2.125的,不知该换哪种?优点又是什么?

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发表于 2010-8-9 10:55:35 | 显示全部楼层
没电也没跑……

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发表于 2010-8-9 10:56:39 | 显示全部楼层
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