铅酸电池太重了，有没有轻一些铝酸电池？

(原)万重山 · 发表于 2010-12-4 18:11:03

铅的密度为：11.3克/立方厘米
铝的密度为：2.70克/立方厘米

如果造得出铝酸电池来，重量只相当于铅酸电池的差不多五分之一，那就太好了

(原)yun1 · 发表于 2010-12-4 19:29:34

用锂把,锂是金属里面最轻的了!

(原)ilikeulinux · 发表于 2010-12-4 19:36:36

用钌吧
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(原)万重山 · 发表于 2010-12-4 19:52:08

锂的密度为：0.534g/cm^3
钌的密度为：12.2 g/cm^3

果然用锂电是有道理的

(原)yujingli · 发表于 2010-12-4 19:56:53

锂电是有米之人的享受啊

(原)nasskape · 发表于 2010-12-4 19:57:25

有的, 所谓的海水电池.

(原)万重山 · 发表于 2010-12-4 22:06:25

来自于百度百科：

铝空气电池

1. 铝空气电池的工作原理　铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似，铝空气电池以高纯度铝Al（含铝99.99％）为负极、氧为正极，以氢氧化钾（KOH）或氢氧化钠（NaOH）水溶液为电解质。铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。铝空气电池的进展十分迅速，它在EV(电动汽车)上的应用已取得良好效果，是一种很有发展前途的空气电池。

2. 铝空气电池的构造　在单体电池中以铝（Al）为负极、氧为正极，在铝空气电池两侧有一对辅助空气电极，作为铝空气电池正极，在工作时只消耗铝和少量的水。

3. 铝空气电池的特点
●　比能量大　铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，目前的铝空气电池的实际比能量只达到350Wh/kg，但也是铅酸电池的7～8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。采用铝空气电池后，车辆能够明显地提高续驶里程，国外有关资料介绍，美国加利福尼亚州在使用铝空气电池的电动汽车上，有过只更换一次铝电极续驶里程达1600km的记录。
●　质量轻　我国开发和研制的牵引用动力型铅酸蓄电池的总能量为13.5kWh，总质量为375kg。而同样能量的铝空气电池总质量仅45kg，为铅酸蓄电池质量的12％。由于电池质量大大减轻，车辆的整备质量也降低，可以提高车辆的装载能量或延长续驶里程。
●　铝没有毒性和危险性　铝对人体不会造成伤害，可以回收循环使用，不污染环境。铝的原材料丰富，已具有大规模的铝冶炼厂，生产成本较低。铝回收再生方便，回收再生成本也较低。而且可以采用更换铝电极的方法，来解决铝空气电池充电较慢的问题。

虽然铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低，充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大，需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。

(原)丿Xi丶Sty1e · 发表于 2010-12-4 22:52:36

都是要米的..

(原)gxhnw · 发表于 2010-12-5 01:58:27

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(原)playjoy · 发表于 2010-12-9 13:50:17

不带电池最轻了。

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