48v 12a的电池壳能不能放下20ah的东芝钛酸锂？

(原)信铁锂得长生

我看够呛，钛酸锂没有体积优势，由于电压低，需要的片数也多。我成功将20AH力神铝壳放入4812铅酸盒，形成了4820电池组，而空间还有富余，铁锂寿命也是极长的。

(原)信铁锂得长生

njlihao 发表于 2016-12-28 14:51
以前看过东芝钛锂的放电曲线，好像平台是从2.53V开始，那最高工作电压2.53*22＝55.66V，这个电压比14串的 ...

三元电池组电压是比铁锂高些，但是不要忘了，三元电压是从开始就成斜线下降，而铁锂绝大多数时间是保持在近乎平直几乎不降。

(原)信铁锂得长生

白菜帮子剁玉米 发表于 2016-12-29 00:00
其实我有算过，22串可以放心裸奔。充电用台达或者中兴的48v通讯电源，电压稍微调低个零点几v。让它不至于 ...

航模报警器在这上面不可用，因为他的过放报警电压最低到2.7V而不是1.8V。独立电压表点亮电压似乎也没有2V以下的。

(原)njlihao

信铁锂得长生 发表于 2016-12-29 09:02
三元电池组电压是比铁锂高些，但是不要忘了，三元电压是从开始就成斜线下降，而铁锂绝大多数时间是保持在 ...

对啊！所以我才按16*3.2/14=3.66V（此时的3.66V对应的三元的电量应该不足30%了吧），所以我才分析出三元前70%放电时的电压平台都比铁锂高，只是后期这30%电量时的骑行舒适感不及铁锂。

(原)njlihao

另外对铁锂与三元锂在充电末期均衡灯全亮后也发现一个不同点，全亮后铁锂与三元灯灭的时间长短不一样。三元灭得很慢，铁锂相对比较快。看有坛友抱怨过为何三元均衡灯要20－30小时后才灭。实践后才大概知道是为什么了。
三元锂电4.15V－4.20V是1%的电量，铁锂3.60－3.65V估计是0.1%的电量。

(原)信铁锂得长生

白菜帮子剁玉米 发表于 2016-12-29 00:06
充电器也有研究过一番。找不到合适的充电器做平衡充，即使有，假设按一个10元算22个也要220了。这价格完 ...

还是买一个台达电压电流可调的，充电电流不宜太大。

westdog

njlihao 发表于 2016-12-29 08:49
如果换旧车的话，那还不如与店家指定车型和电池型号，让店家找人直接“搞”台来更好。

可以啊，但是你要的是钛酸锂

(原)信铁锂得长生

njlihao 发表于 2016-12-29 08:46
我一位群友就是裸奔的，在论坛发过测试贴，但他充电是用蚂蚁板，骑行是裸奔。骑行时看电压表，每次只骑一 ...

BB双响的最低过放电压为2.7V，不适用钛酸锂。

(原)信铁锂得长生

njlihao 发表于 2016-12-29 09:09
对啊！所以我才按16*3.2/14=3.66V（此时的3.66V对应的三元的电量应该不足30%了吧），所以我才分析出三元 ...

难道三元也是3.6V以前是相对平直的，不然哪来的70%电量。

(原)信铁锂得长生

njlihao 发表于 2016-12-29 09:13
另外对铁锂与三元锂在充电末期均衡灯全亮后也发现一个不同点，全亮后铁锂与三元灯灭的时间长短不一样。三元 ...

铁锂3。4V以上的电量可以无视，一个起步就没了。本来没必要充到3.65V，只是为了让充电器留出可以保持电流的过电压（否则末期电流很小充电很慢）。