控制器是公口,电池也是公口,做了个对接母口,结果冒火花了,

(原)秋名山电冻车 · 发表于 2019-5-17 21:05:59

公母同视角方向是相反的，肯定是接错

(原)秋名山电冻车 · 发表于 2019-5-17 21:07:43

电动车接口也是可以用万用表测的，直流档空转轮子就有电压

zh7279 · 发表于 2019-5-17 21:10:04

你这不是同向接，是反向啊

(原)sunnerman · 发表于 2019-5-17 21:20:23

sujun32 发表于 2019-5-17 20:59
但是我不知道控制器那边哪边是正啊,百度了下说N是正极,L是负极,结果还是反了

请允许我笑一会儿.........兄弟，你那插头上那么大的250V前面好像还写着AC的字样你没看见么？做这些东西的人未必会定制一批直流专用的插头出来，直接用现成的交流标准插头各种粗细的线都有成本还低，你那插头明明是220V的交流电插头，L的意思是火线，N的意思是零线，上面是接地线，至于正负极，你得自己用万用表量，有你上百度问的功夫，50个插头的正负极都测出来了。

(原)gxlz123456 · 发表于 2019-5-17 22:47:46

从图三来看就是接反了！一个插座的N极接到了另一个插座的L极

新的理念 · 发表于 2019-5-18 06:04:15

正负极不错没有那么大电流

ct_dev · 发表于 2019-5-18 10:56:31

看运气了，运气好就损失一个插头，不好损失保护板，控制器，DC等一堆，加上维修费用，着实不小。

(原)jdv · 发表于 2019-5-18 11:06:01

接反了，跟我一样悲催，不过我只烧了插头跟插孔，控制器没坏

(原)幸福d距离 · 发表于 2019-5-18 15:55:24

这样对接是反的，L.N翻转了。

(原)zq7310 · 发表于 2019-5-18 18:59:12

sujun32 发表于 2019-5-17 20:59
但是我不知道控制器那边哪边是正啊,百度了下说N是正极,L是负极,结果还是反了

你本来必须要用万用表的，哎，这下好了，烧了吧

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