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楼主: 搬砖道人

一分钱一分货,关于控制器(辩论)

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发表于 2011-11-9 17:21:04 | 显示全部楼层
相信我的,我认为你是对的,ut203我也有买它就因为有测直流电流功能,既然是直流就哪怕是瞬间峰值的矩形波也是测它的平均值!不可能测出来波形最高点峰值,你可以把表去夹在220v交流火线上,直流档测交流正弦波电 ...
uth 发表于 2011-11-9 12:41


曾经测交流220v电流的时候用错了直流档

上来闪一下马上就是0了

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发表于 2011-11-9 18:57:04 | 显示全部楼层
曾经测交流220v电流的时候用错了直流档

上来闪一下马上就是0了
风驰月夜 发表于 2011-11-9 17:21


所以你测的是对的!

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发表于 2011-11-9 20:31:55 | 显示全部楼层

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发表于 2011-11-12 14:38:25 | 显示全部楼层
实际350A的参数基于电机单相上测出来的,这个参数是正确的,没有擦边球之说。
这样的测的话,要用交流档去测。
1# 风驰月夜

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发表于 2011-11-12 14:42:23 | 显示全部楼层
可以提供CYCLE ANALYST,这是个仪表,可以测电池电流,AH量,电压,速度,里程等等。
可以配KELLY的非隔离控制器 125# chandlewei

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发表于 2011-11-16 16:26:11 | 显示全部楼层
使用钳表,测电源 正极那根线,是实际的输出电流

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发表于 2011-11-18 00:02:33 | 显示全部楼层
凯利的确可以做到电机的最大角功率,就是电机相线最大平均电流与最大工作电压同时出现。凯利控制器能做到大扭矩和额度转速同时出现,转速乘以扭矩就是功率,就是后来的澎湃动力。

而普通的控制器只能在电机启动时 ...
jcq 发表于 2011-8-9 19:55


一般控制器不是不能做,而是要考虑续航里程及电池寿命。顶楼的钳表数据是对的,但用这样的电流放电,续航里程是多少?电池的寿命有多长?

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发表于 2011-11-18 16:43:47 | 显示全部楼层
一般控制器不是不能做,而是要考虑续航里程及电池寿命。顶楼的钳表数据是对的,但用这样的电流放电,续航里程是多少?电池的寿命有多长?
渴望飞翔 发表于 2011-11-18 00:02
你这种人就是嘴硬!自行车上面哪个控制器是相电流控制?大电流只是在加速段才有,时间很短!

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发表于 2011-11-18 19:04:54 | 显示全部楼层
你这种人就是嘴硬!自行车上面哪个控制器是相电流控制?大电流只是在加速段才有,时间很短!
jcq 发表于 2011-11-18 16:43


你如果感兴趣的话,我可以用一个普通12管控制器,改一下电流控制律,找坛里的兄弟试一下。
普通12管控制器一般限制母线电流在28A左右,我可以参考凯利的做法,转把最大时恒定75A左右相电流工作30秒吧。时间太长可能电池,总成线都受不了。

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发表于 2011-12-9 16:03:43 | 显示全部楼层
你这种人就是嘴硬!自行车上面哪个控制器是相电流控制?大电流只是在加速段才有,时间很短!
jcq 发表于 2011-11-18 16:43
使用正弦波矢量控制器就能达到相电流控制的效果,因为有相电流采样电路(那种所谓的准正弦波没有此电路是假正弦波),在力矩上明显强于方波控制器,但是正弦波控制器的最大优势还是静音。

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