整理下我对电动车超压的看法

(原)vttteyym2002

yvanwag 发表于 2014-10-12 15:17
请问一下这位高人，我是60v20Ah500w电机雅迪车子，刚弄了2个电池(12v20ah)，参照你的电路图加在空气开关(粗 ...

首先我不是高人，进论坛之前也和你一样不清楚啥是超压。
要是你没换或者改控制器的话，这样接没爆控制器就很走运了。。。
一般超压72v是个坎，普通控制器6个电池（72V)也许能行，但84v一般都无**作甚至爆管了
超压之前首先要确定你的控制器mos管（还有电容）耐压是多少的，该换就换该改就该哦

(原)vttteyym2002

罡子 发表于 2014-10-4 00:42
照这个方法充电，如果空气开关忘记关闭，会有什么影响呢

充电时空开本来就不需要关掉的。就相当于你车上的电池组串联供电一样，串联充电相互不影响的。48v电池组用4个12v充电器串联充电比用一个48v充电器更好

(原)罡子

vttteyym2002 发表于 2014-10-18 00:14
充电时空开本来就不需要关掉的。就相当于你车上的电池组串联供电一样，串联充电相互不影响的。48v电池组 ...

已经超压成功了，那个开关关不关的也没有什么影响，我就听说充电时如果不关的话控制器一直处于最高电压，关了的话第二天早上打开时报警会响，我在家里用的，没关，已经经受一段时间的考验了，没有问题的

(原)jick_tao

真不错的贴啊，我不懂的人都有想超压了。前段时间把原来的摩托车改成了电动车，为了当地不能开摩托车。上了电机及加了晶汇控制器，装了5个12v20A的电瓶(都是二手的，花了1000元），可拉速度50实速(总想达到60就行了，以便平时超车时用用）。早知道当时多留一个空间再加一个电瓶了，现在就算加一电瓶，也只能加一个原摩托车电瓶了(小了一半）,因为原来这个位置没有用掉。不知道能否这样粗红线超压

(原)jick_tao

我的车性能应该还可以，三人的话（160kg)全速也可开个40多码，爬坡30度以上，也没有问题(低速)当时玩玩的，平时也就爬15度。可能跟它的控有关系吧。至于车架肯定没有问题，十多年前这车还1万买来的，摩托车当时随便拉都可以达到100以上。拆下来都觉得可惜，实在不能用才改。

(原)yvanwag

vttteyym2002 发表于 2014-10-18 00:11
首先我不是高人，进论坛之前也和你一样不清楚啥是超压。
要是你没换或者改控制器的话，这样接没爆控制 ...

已经弄好了。原来是细红线接到串联电瓶上了……至于您说的“坎”，我想我是过了吧：现在的一档相当于原来的三档了；
只是现在又有了新问题，就是超压以后，骑的时候隔一阵子就能听到电机那里“咯噔”一声……切换到60v又正常，能不能帮我分析分析这个是什么问题？

(原)wfwl2010

有图，很直观

(原)vttteyym2002

yvanwag 发表于 2014-10-21 15:30
已经弄好了。原来是细红线接到串联电瓶上了……至于您说的“坎”，我想我是过了吧：现在的一档相当于原来 ...

这还真没遇到过。如果降压正常的话，估计是超压接近控制器极限了吧

(原)yuyau

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(原)沙漠小草A

楼主的方法很好，