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楼主: 搬砖道人

整理下我对电动车超压的看法

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发表于 2012-5-19 11:08:02 | 显示全部楼层
支持支持,还未改造,来学习学习

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发表于 2012-6-18 00:16:29 | 显示全部楼层
才看到这个帖子很有意思!

我是双电48v超双电60v
老电池8块(使用4个月不到),新加了2块和老3块组成一组,接法是第二种,5+5,充电也是5+5分开充,第一种接法师傅指导下试过,但还是改成了第二种

问题是,我这样的接法对电池有什么影响?影响究竟会有多大?
我总感觉,稍微有点不均衡没关系,反正电池寿命也就那么点,早晚也得换

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发表于 2012-6-19 00:02:22 | 显示全部楼层
呵呵 谢谢了啊

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发表于 2012-6-20 21:34:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 vttteyym2002 于 2012-6-20 21:39 编辑
才看到这个帖子很有意思!

我是双电48v超双电60v
老电池8块(使用4个月不到),新加了2块和老3块组成一组,接法是第二种,5+5,充电也是5+5分开充,第一种接法师傅指导下试过,但还是改成了第二种

问题是,我 ...
rorochi 发表于 2012-6-18 00:16

影响究竟会有多大要看情况的。最好把容量差不多的电池编成一组,不要好坏搭配。如果你的转换器还是48v的,那影响就更大些了

还有,只要方法得当(主要指充电,解决均衡问题),超压提高电池寿命不是问题,绝对比没超压用得更久。。。当然全程急速就另当别论了

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发表于 2012-7-9 15:41:14 | 显示全部楼层
原本48V铁锂能用第一种方法超压不?再买一只12V铁锂串上吗?用第二种方法超压,不换控制器,仍保留48V控制器可否?要是换了60V控制器,原本的48V电池组是否就废了?问题较多,见谅

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发表于 2012-7-9 16:20:18 | 显示全部楼层
这贴正是我需要的!
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发表于 2012-7-10 03:30:07 | 显示全部楼层
原本48V铁锂能用第一种方法超压不?再买一只12V铁锂串上吗?用第二种方法超压,不换控制器,仍保留48V控制器可否?要是换了60V控制器,原本的48V电池组是否就废了?问题较多,见谅
CrazyBull 发表于 2012-7-9 15:41

...2种方法可以根据实际情况自己选择。成本最低是第一种,但要有一定动手能力。

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发表于 2012-7-10 03:36:53 | 显示全部楼层
这贴正是我需要的!
lz1201048 发表于 2012-7-9 16:20

谢谢鼓励呵呵

原本48V铁锂能用第一种方法超压不?再买一只12V铁锂串上吗?用第二种方法超压,不换控制器,仍保留48V控制器可否?要是换了60V控制器,原本的48V电池组是否就废了?问题较多,见谅
CrazyBull 发表于 2012-7-9 15:41

...2种方法可以根据实际情况自己选择。成本最低是第一种,但要有一定动手能力。

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发表于 2012-7-10 09:51:13 | 显示全部楼层
57# vttteyym2002

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发表于 2012-7-12 22:49:32 | 显示全部楼层
57# vttteyym2002
决定了,就第一种了

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