同等条件下，电压对扭力到底有没影响？

(原)我行其野 · 发表于 2015-1-18 15:25:29

忍不住说两句，以目前市面上的控制器而言，同一个控制器带同一电机，在电机励磁电流饱和前，电压高的时候扭矩略大于电压低的时候。至于为什么，普通用户不需要知道那么多，详细分析，涉及的太多，就不长篇大论了。

(原)行动让梦想成真 · 发表于 2015-1-18 17:33:55

电压大的扭力大!!!!!!!!!

(原)风来了 · 发表于 2015-1-20 20:30:58

事实证明电压高有劲也快，起码我的车我感觉是这样，

(原)shj19850816 · 发表于 2015-7-20 01:24:54

bst84150同样限流

(原)shj19850816 · 发表于 2015-7-20 01:26:13

bst84150同样限流50a，48和72电压下。明显72电压扭矩大起步快。这是实践

(原)12344455 · 发表于 2015-7-20 03:48:46

这要讨论？？看电池未段降压后的车就知道

hhddbb · 发表于 2015-7-20 06:49:06

扭力和相电流有关，傻控是限制母线电流的，电压越高相电流越大扭力也就越大，如果是限制相电流的智能控那么不同电压的扭力是一样的

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-7-20 08:21:50

hhddbb 发表于 2015-7-20 06:49
扭力和相电流有关，傻控是限制母线电流的，电压越高相电流越大扭力也就越大，如果是限制相电流的智能控那么 ...

宇扬星的宽电压控就很明显了，低电压时起步加速好像都比较软，好像有些线性，到了120V时，傻控本色发挥的淋漓尽致，起步猛抖，加速时很冲，如当作特技车玩，绝对摔

(原)13767063035 · 发表于 2015-7-20 08:31:43

电压高快这还用说呀

(原)ssy001 · 发表于 2015-7-20 16:06:45

我也有这个疑问，电流一样电压不一样的话，起步还一样那么多出的功率哪去了？都变热量了？

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