120V100AH电动CBR600流水账贴改到哪儿更新到哪儿风驰月夜

(原)阿斯蒂芬 · 发表于 2013-1-7 19:47:34

1686# 风驰月夜
不会又是切座位吧,强度没问题吗

(原)qingkemai · 发表于 2013-1-7 20:34:31

风驰属于技术开拓型人才，有想法，去行动，比较有激情。

数码是那种踏踏实实的做事的，比较务实，比较老成。

呵呵，个人感觉，错了勿喷

lz1201048 · 发表于 2013-1-7 20:45:29

NB

看这一堆东西就爽

(原)395994437 · 发表于 2013-1-7 20:50:23

来个拉急速的视频啊 ........

(原)denon3721 · 发表于 2013-1-7 21:17:40

终于转起来了，激动啊，本周末估计可以下地了，期待

(原)tty77mwh · 发表于 2013-1-7 23:51:04

貌似差不多了电池壳不喷漆么装壳前记得把线理得像高速公路一样哦

(原)厦门捷博电动车 · 发表于 2013-1-8 04:02:25

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(原)禾宝骇客 · 发表于 2013-1-8 08:21:31

这个保护板能耐大电流吗！很怀疑哦

(原)东海之东 · 发表于 2013-1-8 08:50:21

本帖最后由东海之东于 2013-1-8 09:28 编辑

这个保护板能耐大电流吗！很怀疑哦
禾宝骇客发表于 2013-1-8 08:21

你楼上的BMS板,最大支持8 KW ,再大的持续功率支撑不了(他们自己用的,就是去西藏的电动车,最大功率都是3500W的).什么以色列的BMS ,尽是糊弄人! 只是厂子里顾了几个老外打工的,于是就称自己的产品是洋品牌了-----典型的洋奴派余孽.其心可殊，一个集当今电子技术之大成的电脑主板也不过卖4~5百元，而一个与PC主板技术不可同日而语的，相对极其简陋的BMS却能卖到800元，可想而知，店家的用心。再说，又不是造相控阵雷达预警机,反导系统,高端无人机,非邀请些以色列专家不可. 不是所有的犹太人个个都是"砖家". 顺祝风驰马到成功!

(原)denon3721 · 发表于 2013-1-8 10:52:40

这东西好，如果要能使用一个小的LCD显示就更好了，用电脑显示不是很现实，毕竟不可能随车带个电脑，实现不了随时监控，所以用在电动车上也就意义不大了。

不知道能不能显示电池当前剩余安时，即充电或者放电后能直观的看到电池还有多少容量，如果这个最基本也是最重要的功能都没有的话，谈不上BMS

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