120V100AH电动CBR600流水账贴改到哪儿更新到哪儿风驰月夜

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-1-6 23:31:27

如果是锰锂车车要轻不少呢？？？
藏龙涧探幽发表于 2013-1-6 23:20

具体还要看电芯

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-1-6 23:32:05

1603# 风驰月夜反正我现在用的一块电池单独做的一个小电池仓用了不到两个月就坏了电池也坏了你要注意一下可能我的质量没你做的那个好吧
395994437 发表于 2013-1-6 23:27

恩我试试吧

(原)boyzhang66 · 发表于 2013-1-7 00:13:20

这个牛叉的电池是多少v多少an的????

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-1-7 00:32:51

这个牛叉的电池是多少v多少an的????
boyzhang66 发表于 2013-1-7 00:13

看标题

(原)qingkemai · 发表于 2013-1-7 01:29:23

怎么不用铁壳用软包的电池了？

(原)wys4000 · 发表于 2013-1-7 10:16:18

毎天看更新，太牛！

我大龟dd2000w和张神48-84V120A,暴力起步太猛加速急极太爽，降下7v左右因-4冷，一年已跑10600，60v40ah风驰电池确实是给力！下次买你84V80ah！！顶风驰！

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-1-7 11:25:57

怎么不用铁壳用软包的电池了？
qingkemai 发表于 2013-1-7 01:29

只是想堆的更多些，但结构比圆柱的复杂很多

自己用复杂就复杂了，卖的电池不敢这么搞

电池离地距离这么多

landshop · 发表于 2013-1-7 11:32:02

快成形了~~~~~~

(原)tinseng · 发表于 2013-1-7 11:33:50

如果电池也有冷却系统就好了！！！更放心！！！！！

(原)shoucun · 发表于 2013-1-7 11:37:15

虽然小弟平时不台爱说话，但在看风驰帖子的时候总是很耐心！从当初的设计到现在的成型，每一步都倾注了风驰不少的心血！希望车子早点下地并且开创CBR改装的先河！无理由支持你！

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